Kako otvoriti posao za prijevoz tereta od nule. Da li je isplativo baviti se transportom tereta, kako pokrenuti vlastiti posao

Moje ime je Emelyanov Arthur. Živim i radim u gradu Saratov. Prije četiri godine osnovao je transportno preduzeće Transit, koje je danas jedno od najboljih u regionu. Prije otvaranja kargo transporta i pokretanja vlastitog posla naručio sam detaljan biznis plan, istražio tržište i odredio poslovne izglede. Danas transport moje kompanije dostavlja robu širom Rusije.

Finansijska i organizaciona strana mog poslovanja je sljedeća:

• početno ulaganje u posao - od dva miliona rubalja;
• 5 automobila tri marke – “Gazela”, “DAF” i “RENAULT”;
• 10 vozača (po dva za svaki automobil), dva operatera, računovođa, tehničar, serviser, dva menadžera;
• formirano pravno lice (DOO);
• ured u blizini centra grada površine 60 kvadratnih metara. Planiram otvoriti predstavništva u drugim gradovima;
• mjesečni prihod - od 700 hiljada rubalja.

Kako organizovati posao prevoza tereta?

Transportni transport je ozbiljan posao koji od Vas zahteva odgovornost i kompetentan pristup.

Obratite posebnu pažnju na sljedeće tačke:

1. Odlučite se o smjeru vaše aktivnosti. Velike transportne kompanije pružaju širok spektar usluga - železnički, drumski, pomorski i vazdušni transport, pomoć oko papirologije, carinske usluge za teret i tako dalje.

Ali u početnoj fazi, ne biste se trebali uhvatiti za sve smjerove odjednom - možete organizirati posao u transportu tereta gazelom unutar regije, a zatim u cijeloj zemlji.

Kako popularnost kompanije raste i profitabilnost raste, poslovanje se može proširiti.

2. Smislite naziv kompanije. Trebalo bi da bude jednostavno i nezaboravno. Naravno, naziv transportne kompanije treba da bude povezan sa transportom, na primer, "MashTrans" ili "Trans-auto".

3. Analizirajte tržište. Može se činiti da je tržište tereta slobodno. Ali to nije istina. Ovdje je žestoka konkurencija s kojom ćete se morati boriti prve 1-2 godine.

Istovremeno, velike kompanije zauzimaju većinu tržišta transporta tereta (skoro polovinu).

20-25% ide na srednja preduzeća koja su dugo u ovoj oblasti poslovanja i imaju solidnu bazu klijenata.

10-15% su nosioci “uskog profila” koji rade u jednom pravcu i sa određenim proizvodom.

Ima i privatnih vlasnika - oko 5-10%. Takvi ljudi imaju svoj automobil koji im pomaže da zarađuju za život.

Ostalo je nasumičan i "plutajući" transport.

Danas sve češće nailazimo na kritike da je transport tereta kao posao veoma opasan, a konkurencija mu ne dozvoljava da se normalno razvija. Ovo je pogrešno.

Ako dobro radite svoj posao, uzmete u obzir greške svojih konkurenata i sami ih otklonite, onda možete postati najbolji u ovom poslu za samo nekoliko godina.

4. Riješite problem registracijom. U početnoj fazi dovoljan je IP. Vremenom, najbolja opcija je formiranje LLC preduzeća.

U tom slučaju potrebno je pripremiti sljedeće papire:

• statuta novoformiranog društva. Dokument treba da sadrži sve najvažnije informacije o novoj kompaniji, njenim zadacima, ciljevima rada, pravcu aktivnosti, prirodi robe, obimu pruženih usluga i sl.;
• ugovor o osnivanju. Ako ste jedini osnivač firme, onda takav papir nije potreban;
• zapisnik sa skupštine osnivača. Ovaj dokument treba sastaviti čak i prije početka bilo kakve radnje, jer se u njemu navodi šef kompanije (glavna odgovorna osoba).

Pored navedenih papira, biće vam potreban dokument koji potvrđuje uplatu državne takse i garantno pismo stanodavca.

Nakon otvaranja pravnog lica, imaćete dva najvažnija dokumenta - potvrdu o registraciji uplatitelja i potvrdu o registraciji. Ovim su svi putevi otvoreni.

5. Organizovati posao trans kargo transporta, trebat će vam soba. U ovom slučaju, područje će ovisiti o obimu pruženih usluga.

U početnoj fazi bit će dovoljna mala kontrolna soba - prostorija od 20-30 četvornih metara. Najveću površinu zauzimat će parking i skladišni prostori.

Pronalaženje potrebne površine u centralnom dijelu grada biće veoma teško. Ali za transportnu kompaniju udaljenost od centra nije kritična. Lokacije možete pronaći i u stambenim naseljima grada.

Imajte na umu da će prilikom registracije LLC preduzeća nove prostorije postati pravna adresa. Takav ugovor neće biti moguće zaključiti sa podstanarom - morat ćete potražiti vlasnika.

Prosječni mjesečni troškovi najma počinju od 20 hiljada rubalja, ali mnogo ovisi o broju automobila u voznom parku, broju zaposlenih i drugim faktorima.

Brojna iskustva drugih poduzetnika koji su kreirali vlastito uspješno franšizno poslovanje možete proučiti u dijelu naše web stranice:

Najuspješniji i najinformativniji slučaj, prema urednicima portala Russtarup:

Predstavljeno je zanimljivo iskustvo stvaranja biznisa po franšizing programu

6. Kupovina vozila i opreme. Ovaj otpad je jedan od najvećih. Po prvi put možete uzeti jednu ili dvije Gazele.

U tom slučaju nije potrebno kupovati novi automobil - dobro će doći rabljeno vozilo. Glavna stvar je da je auto u dobrom stanju i bez tehničkih problema.

Druga opcija je lizing. U posljednje vrijeme pojavile su se mnoge unosne ponude. Sve što je potrebno je uplatiti akontaciju (od 20% cijene automobila) i možete koristiti opremu.

Prednosti leasinga su što dobijate novo vozilo koje dolazi sa garancijom. Ako želite, možete potpisati ugovor na 2-3 godine, što će smanjiti mjesečne uplate na minimum.

Prilikom odabira transporta uzmite u obzir spektar usluga kompanije. Osim gazela, mogu biti potrebne i niske koče (za transport posebno teškog i vangabaritnog tereta).

Ukupni troškovi kupovine automobila i opreme su od 1-2 miliona rubalja.

Odlučili ste da otvorite transportno preduzeće

7. Sa nekim osobljem Možete pričekati prva 2-3 mjeseca i sami obavljati funkcije kurira, otpremnika i menadžera. Također nema smisla angažirati posebnog računovođu - posao se može povjeriti kvalificiranom zaposleniku specijalizirane kompanije.

S druge strane, ne možete bez osobe koja će preuzeti sve operativne poslove. Kako se broj narudžbi povećava, trebat će vam vlastito osoblje - računovođa, sekretarica, kurir, operateri i drugi zaposlenici.

Troškovi rada - od 20 hiljada rubalja (u početku) i od 150 hiljada rubalja u budućnosti.

Kako otvoriti individualnog poduzetnika za prijevoz tereta?

Ako nemate želju ili priliku da registrujete pravno lice, tada u početnoj fazi možete raditi kao samostalni poduzetnik.

Sve što je potrebno je da se pojavite u poreskoj upravi i ponesete sledeća dokumenta:

• prijava sastavljena u obrascu;
• potvrdu o uplati državne takse;
• kopije glavnih stranica pasoša (u pravilu su to stranice s ličnim podacima i podacima o mjestu registracije);

Navedena dokumenta su po pravilu dovoljna. A recenzije gurua njihovog poslovanja o prijevozu tereta to potvrđuju. Ali! Obratite posebnu pažnju na odabir OKVED kodova.

Za transport tereta prikladne su sljedeće opcije: 63.4 (organizacija transporta tereta) i 60.2. Druga šifra uključuje aktivnosti drugog kopnenog transporta (u našem slučaju to je automobil).

Koliko će vremena trebati da se otvori samostalna firma?

Ukoliko imate svu dokumentaciju i blagovremeno se obratite poreskoj upravi, za kompletiranje svih papira nije potrebno više od mjesec dana. U ovom slučaju, ukupni trošak postupka neće prelaziti nekoliko hiljada rubalja.

Tabela br. 1. Potencijal za potrošnju usluga transportnih kompanija u Rusiji

Šta treba da sadrži poslovni plan?

Prilikom izrade poslovnog plana važno je obratiti pažnju na sljedeće dijelove:

1. Pregled odjeljka. Ovo treba da opiše formu poslovanja, buduće ciljeve kompanije, kratak pregled tržišta transporta tereta u određenom regionu i tako dalje. Ovaj dio je vrlo važan - daje obrazloženje za ostatak projekta.

2. Opis aktivnosti. Ovdje je važno uzeti u obzir smjer rada kompanije, vrstu tereta koji se prevozi, listu usluga i tako dalje.

3. Analiza tržišta. Ovaj dio je u potpunosti posvećen dubljem proučavanju odabranog pravca, perspektiva poslovanja, analizi nedostataka konkurentskih kompanija i davanju prijedloga za unapređenje poslovanja kompanije.

4. Plan proizvodnje mora sadržavati dosljedne korake za implementaciju poslovnog projekta, uzimajući u obzir sve postojeće rizike.

Osim toga, odjeljak treba da sadrži opis svih resursa (oprema, mašinerija, prostorije, osoblje, troškovi oglašavanja) koji će vam biti potrebni pri organizaciji vašeg poslovanja.

5. Troškovi projekta. Ovaj odjeljak uzima u obzir sve troškove i prihode poslovanja.

Tabela br. 2. Rast industrije transporta tereta u Rusiji

Koliko košta otvaranje kompanije za transport tereta?

Troškovi mogu varirati. Najpovoljnija opcija je korištenje gazele za prijevoz tereta, a recenzije iskusnih poduzetnika to potvrđuju.

U ovom slučaju troškovi će biti sljedeći:

• iznajmljivanje male kancelarije - od 20 hiljada rubalja mesečno;
• registracija - od 10 hiljada rubalja;
• kupovina mašina i opreme - od 500 hiljada rubalja (kod lizinga možete proći i sa manjim iznosom);
• plaćanje osoblja - od 80 hiljada rubalja (dovoljno je 3-4 zaposlena);
• oglašavanje - od 20 hiljada rubalja.

Ima li smisla otvarati posao od nule ili je bolje kupiti postojeći?

Ovdje se trebate fokusirati na mogućnosti vašeg novčanika. Ako imate iznos od 2-3 miliona rubalja, onda možete kupiti gotov i registrovan posao.

Inače je bolje da se postepeno razvijate. Štaviše, troškovi su relativno mali.

Usluge transporta tereta su posao koji definitivno neće nestati u Rusiji. Naravno, za ovo morate imati promišljen plan i dobar kapital za početak.

Prevoz namještaja, selidba stanova ili transport velikih tereta od 82 kubna metra - sve se to ne može bez kamiona.

Stoga, u početnoj fazi, trebate voditi računa o transportu. Pored toga, postoji niz značajnih faktora od kojih zavisi profitabilnost kompanije i njena relevantnost na tržištu. Kako sastaviti poslovni plan za kompaniju za transport tereta, pročitajte naš današnji članak.

Registracija licence

U početku, vaša kompanija mora imati licencu, inače će se sav transport koji obavljate smatrati ilegalnim. Ovo podliježe novčanoj kazni, čiji iznos doseže nekoliko stotina hiljada rubalja. Legalizacija poslovanja podrazumeva pripremu raznih dokumenata u svim potrebnim organima. Po pravilu, ovaj dokument se izdaje preduzetniku u roku od najviše 30 dana.

A ako je u Rusiji otvaranje individualnog poduzetnika za prijevoz tereta popraćeno bezuspješnim dobivanjem odgovarajuće licence, onda je u Ukrajini sasvim suprotno. Prije nekoliko godina tamo je i zvanično obustavljeno izdavanje dozvola.

Kako bi otvorili vlastitu kompaniju, ukrajinski poduzetnici ne moraju prolaziti kroz razne organe i čekati da se te dozvole izdaju. S jedne strane, to je veliki plus za “privatne trgovce”, ali s druge strane, teretni transport kao biznis u Ukrajini uskoro će otići “u sjenu”. To se posebno odnosi na selidbe stanova i ureda: u posljednje vrijeme ima dosta najava o uslugama koje koriste GAZele bez broja licence.

Organiziranje transporta tereta: gdje započeti posao? Obračun tarife i plaćanje vozarine

Nakon kompletiranja dokumenata, kolonu kao što je tarifa treba uključiti u poslovni plan transporta tereta. Najčešće se ova vrijednost mjeri u rubljama podijeljenim po kilometru. Kako ne biste uplašili kupca i istovremeno ne napravili gubitak, morate ispravno sastaviti tarifu prijevoza. Ovo se mora uraditi na osnovu zapremine i nosivosti vozila koje imate u svom voznom parku. Na primjer, ako se radi o kamionu od 86 kubnih metara, njegova optimalna tarifa će biti 35-40 rubalja po kilometru. Kamioni od 10 i 5 tona u prosjeku naplaćuju od 20 do 25 rubalja/km.

GAZelle trenutno radi za međuregionalni transport po cijeni od 15 do 20 rubalja po kilometru. A koliko će koštati selidba ureda i stanova treba izračunati na osnovu površine grada. Ovdje, čak i uz istu udaljenost, cijena se može razlikovati za 1,5-2 puta. Kako se ne biste mučili oko ovoga, možete jednostavno pogledati web stranicu konkurentske kompanije i tamo saznati koliko vlasnici GAZela naplaćuju kretanje u određenom gradu.

Prije nego što započnete posao transporta, imajte na umu da će većina zarade koju ostvarite otići na održavanje vozila. Na primjer, na kamionima od 20 tona trošak goriva i rezervnih dijelova može biti oko 55-60 posto ukupnog prihoda (to jest, neto profit od 1 kilometra je otprilike 15-20 rubalja).

Kako tražiti narudžbe?

Naravno, u velikom gradu nećete imati problema s pronalaženjem narudžbi, ali zbog konkurencije koja se pojavila na tržištu u posljednje vrijeme, ponekad se morate boriti za klijenta. Da biste povećali svoje šanse, prvo morate postaviti oglas (o marketinškim potezima ćemo detaljnije govoriti nešto kasnije). Takođe možete pokušati da sarađujete sa otpremničkim i posredničkim kompanijama.

Takve kompanije će sigurno imati odgovarajuće narudžbe i stalno će vam pružati posao. Za saradnju, dispečerske firme često naplaćuju naknadu od oko 10 posto ukupnog prihoda. Na prvi pogled, ovo je prilično velik novac. Međutim, s obzirom na to da će neto profit dnevno iznositi nekoliko stotina dolara, 10 posto će izgledati kao sitnica na ovoj pozadini.

O dokumentaciji

Prilikom organizovanja transporta tereta treba obratiti pažnju i na pravnu stranu pitanja. Ukoliko želite da zauzmete određeni udeo na tržištu, trebalo bi da sklapate ugovore sa klijentima za pružanje usluga (tenderi). Ovaj dokument precizira sve ugovore sa vaše strane i sa strane kupca. Tako će vam se pri zaključivanju tendera obezbijediti stalni posao na prilično dugo (najčešće je ugovorni period od 6 do 12 mjeseci).

Važno je biti u stanju pravilno sastaviti ugovore i popuniti fakture. Od toga će zavisiti poverenje kupaca u vašu kompaniju, a možda i dalja saradnja.

Radno osoblje

Svaki transport tereta, pa i najmanjeg, prati utovar i istovar. Ako je ovo vozilo male tonaže, na primjer GAZelle, tada se u početku možete sami nositi s radom utovarivača. Međutim, vrijedi uzeti u obzir da preseljenje stana može uključivati ​​utovar ne samo televizora i par noćnih ormarića, već i većih predmeta koje mogu podići samo 2 ili više osoba.

Stoga je najbolje unajmiti pomoćnika. Ako svakodnevno obavljate prevoz tereta, a to je vaš glavni prihod, preporučljivo je imati nekoliko zaposlenih (utovarivača) u vašoj kompaniji. Za česte narudžbe možete podesiti konstantno plaćanje. Međutim, logistika tereta pokazuje da je najbolje plaćati rad na osnovu rezultata (tj. koliko je narudžbi napravljeno, toliko je i plata). Dešava se da u jednom mjesecu izvršite 20 selidbe stana, au sljedećem - ne više od 3.

Pružanje skladišnih usluga

Neke kompanije se bave specificiranjem ne samo transportnih, već i usluga skladištenja. U ovom slučaju jednostavno ne možete bez posebne opreme za utovar. Ovdje vrijedi uzeti u obzir dodatne troškove, kao što su iznajmljivanje ili kupovina prostora, kao i održavanje same opreme koja utovaruje/istovaruje automobile u skladištu.

Danas je transport tereta prilično popularan i perspektivan posao. Ali na ovom tržištu već posluje dovoljan broj velikih i vrlo malih kompanija koje pružaju razne usluge za premještanje robe. Da biste uspješno odabrali svoju nišu i uspješno izdržali konkurenciju, morate pažljivo odmjeriti svoje sposobnosti, izraditi poslovni plan i uzeti u obzir sve zamršenosti takvog posla.

Prije nego što otvorite posao za prijevoz tereta, morate odabrati odgovarajuću vrstu prijevoza i razmisliti o karakteristikama koje će vam pomoći da se istaknete među konkurencijom. win-win opcija je uvijek bila opklada na dosljedan kvalitet transporta, zadovoljstvo kupaca, pristojnost i poštenje.

Svaki poduzetnik ima svoje mogućnosti, ali glavne točke pokretanja posla bit će slične, razlikuju se samo po širini opsega i dostupnosti kapitala. Dakle, prvi koraci u organizaciji transporta tereta će izgledati ovako:

1. Registrujte firmu ili postanite samostalni preduzetnik (IP).

2. Kupite ili iznajmite kamione.

Broj i marke kupljenih automobila zavisiće od očekivanog obima posla i stanja finansija. Ako imate na raspolaganju par Gazela, onda ne biste trebali računati na ozbiljne narudžbe. S takvim voznim parkom, morat ćete se ograničiti na pojedinačne prijave pojedinaca prilikom premještanja ili transporta male serije robe. Za opsluživanje većih klijenata biće vam potrebni Euro kamioni velike nosivosti. Alternativno, možete se udružiti s nekoliko vlasnika privatnih automobila. U nekim regijama Rusije uobičajen je transport tereta otvorenim gazelama.

3. Iznajmite kancelariju ili kupite prostor za nju.

Međutim, uz skromne planove, možete se ograničiti na vlastiti stan i garažu.

4. Unajmite radnike.

Biće potrebni sledeći stručnjaci: vozači, utovarivači, mehaničari, advokat, računovođa, dispečer. Štaviše, jedan zaposlenik može kombinirati nekoliko odgovornosti odjednom.

5. Otvorite bankovni račun.

6. Kompetentno sastaviti ugovor sa kupcem za transport.

Prevoz tereta: vrste, uslovi, karakteristike

Prevoz tereta se obavlja kako unutar regiona tako i širom Rusije i između različitih zemalja.

U slučaju isporuke robe između regiona, čak i ako vozilo ne prelazi državnu granicu, potrebna je posebna dozvola za kretanje teških i velikih tereta. Nakon što je dobije od teritorijalnih uprava za puteve i odobri saobraćajna policija, izdaje se propusnica za pravo kretanja teretnog prevoza.

Prilikom premeštanja tereta između zemalja, biće potrebno mnogo više dozvola.

Pored drumskog transporta, široku su primjenu željezničkog, pomorskog, riječnog i zračnog transporta. Najisplativija i najbrzina opcija je drumski transport. Isplativije je koristiti željezničku kada se mjesto isporuke nalazi na znatnoj udaljenosti od glavnih puteva i pod bilo kojim klimatskim uvjetima. Pomorski i riječni transport karakteriziraju niski troškovi transporta. Zračni prijevoz se najčešće koristi kada postoji striktno vremensko ograničenje ili nemogućnost drugog pristupa destinaciji.

Uslovi za selidbu robe mogu se razlikovati između kompanija koje se bave transportom tereta, ali ugovori obično predviđaju sljedeće:

• mjesto polaska i isporuke;
• imena svih uključenih osoba i kompanija;
• karakteristike proizvoda;
• opis prevoznog sredstva;
• ugovorna cijena i postupak plaćanja;
• rokovi.

Prilikom sastavljanja ugovora potrebno je predvidjeti i sve specifičnosti prijevoza, uključujući i rutu. Ugovori se mogu potpisivati ​​i za jednu nabavku i na dovoljno dug vremenski period.

Vrijedi zapamtiti da sva finansijska odgovornost za trajanje rute pada na vlasnika vozila.

Vozači koji će prevoziti opasne materije, poput komprimovanih gasova, eksplozivnih ili otrovnih materija, moraju da pribave posebnu dozvolu u skladu sa utvrđenom procedurom.

Obično, da biste ugovorili putovanje vozilom, pored ugovora, morate imati sljedeću dokumentaciju:

• tovarni list sa podacima o vozaču i vlasniku preduzeća, marki automobila i njegovim karakteristikama, dozvolom i zadacima za vozača, kao i bilješku o njegovom ljekarskom pregledu prije putovanja;
• tovarni list i priznanica narudžbe;
• obavezno i ​​dobrovoljno osiguranje za slučaj imovinske štete.

Otpremnik tereta: kućni posao

Jedna od opcija za poslovnu ideju za prevoz tereta je da ga organizujete bez sopstvenog automobila. U tom slučaju, otpremnik, koga kontaktiraju pošiljaoci, traži odgovarajući transport za određeni proizvod, dogovara uslove transporta, njegovu cenu i kreira željenu rutu. A nakon što posao bude završen, on dobija ugovoreni procenat od ukupnog troška.

Da biste radili kao dispečer, nije vam potrebna posebna edukacija, samo komunikacijske vještine, pažnja i upornost. Takođe je važno imati miran karakter, otporan na stres.

Možete započeti posao u svom stanu, ako imate samo kompjuter sa internetom, telefon i faks. Ali i dalje se morate registrovati kao samostalni preduzetnik. Takođe je potrebno izraditi poslovni plan za špediterski servis.

Kako otvoriti individualnog poduzetnika za prijevoz tereta

Proces registracije individualnog preduzetnika za prevoz tereta je skoro isti kao i kod redovne registracije i sastoji se od podnošenja sledećih dokumenata poreskoj upravi:

• izjava;
• potvrda o uplati dažbine;
• kopiju stranica pasoša sa vašim podacima i prijavom prebivališta;

OKVED kod za transport tereta možete odabrati sljedeće:

• 63.4 “Organizacija transporta tereta”
• 60.2 “Ostale aktivnosti kopnenog transporta”

Štaviše, individualni preduzetnici za prevoz tereta mogu se registrovati ne samo u ličnom prisustvu, već i putem punomoćja ovjerenog kod notara. Uz troškove plaćanja takse, potrebno je naručiti lični pečat za dokumentaciju i otvoriti račun u banci.

Velika pomoć za početnike u transportu tereta bit će sastavljanje dobro osmišljenog poslovnog plana. Pošto su svi početni uslovi različiti, svako će imati svoj poslovni plan. Ali prosječna opcija uključuje sljedeće:

1. Opći pregled odjeljka. Opisuje oblik poslovanja, ciljeve i relevantnost projekta.
2. Opis aktivnosti
3. Analiza tržišta transporta tereta. Ova sekcija daje pregled tržišta u ovom segmentu u regionu, analizira nedostatke konkurenata i nudi njegove prednosti.
4. Plan rada proizvodnje. U njemu se razmatraju uzastopni koraci za završetak posla, očekivani rizici i opis potrebnih resursa.
5. Troškovi projekta. Opisani su svi tekući i očekivani troškovi, prihodi i obračun efikasnosti i povrata.

Koliko možete zaraditi od transporta tereta? Ovisno o tonaži vozila i prirodi prijevoza, možete dobiti od 50 hiljada rubalja mjesečno. Možete preuzeti primjer gotovog poslovnog plana za prijevoz tereta za individualne poduzetnike.

Posao gotove robe

Mnogi poduzetnici su spremni kupiti gotov posao prijevoza tereta umjesto da ga organiziraju od nule. Po pravilu, uspostavljeni biznis već ima vozni park koji zapošljava vozače i dispečere, uspostavljena je baza stalnih kupaca, a neki ugovori su čak i sklopljeni na duži period. Jedino što je potrebno od kupca je ulaganje novca i dalje kompetentno upravljanje.

1. Ako nemate iskustva u upravljanju transportom tereta, onda je najbolje početi na unutargradskom nivou.
2. Potrebno je instalirati dugoročnim odnosima sa klijentima, jer će vam to omogućiti ne samo redovne narudžbe, već će vam dati i dodatno oglašavanje.
3. Uvijek tražite od velikih klijenata pisma preporuke. Oni će služiti kao dobra garancija pouzdanosti.
4. Odlična opcija bi bila kreiranje vlastite web stranice ili. Ovo će uvjeriti potencijalne kupce da je kompanija ozbiljna.
5. Četiri komponente mogu dovesti do kontinuiranog uspjeha: kvalitet transporta, atraktivnija cijena za kupce, sigurnost i poštovanje rokova isporuke.

Korisni članci

Pozdrav dragi čitaoci. Danas, u odeljku „Deljenje iskustva“, Evgenij Mironov, 20-godišnji preduzetnik koji se bavi transportom tereta u svom gradu Angarsku sa populacijom od 240.000 ljudi, odgovorio je na moja pitanja. Ako ste zainteresovani za posao transporta tereta, onda ćete biti dvostruko zainteresovani da učite iz Evgenijevog iskustva. Po mom mišljenju, članak je ispao zanimljiv! Dakle, počnimo.

Zdravo, Evgeniy! Kako se zove i čime se bavi vaša kompanija? Koliko ih je već na tržištu?

Zdravo Nikolay! Kompanija se zove "Angarsk teretni transportni centar". Na tržištu je tek 5 mjeseci. U početku, kada sam počeo da pružam usluge transporta, to su bile: posebne. oprema, minibusevi, rent-a-car, itd. Ali pokazalo se da je bilo vrlo teško oglašavati nekoliko usluga odjednom, pa sam odlučio da se bavim samo transportom tereta i pružanjem usluga utovarivača i općih radnika.

Shema rada je sljedeća. Klijent nas zove, naručuje prevoz tereta ili utovarivača, mi prihvatamo narudžbu i predajemo je izvršiocu narudžbe (vozaču ili utovarivačima) i dobijamo procenat od narudžbe. U suštini, ispada da mi prodajemo klijenta. Takođe pružamo usluge na stalnoj osnovi sa stalnim vozačima sa l/a. To ga čini profitabilnijim i sigurnijim.

One. Da li ste u suštini jednostavan dispečer?

Pa u suštini da, ja sam običan dispečer koji traži teret za transport i predaje ga vozaču. Ali s druge strane, ne, jer trenutno imam nekoliko automobila koji već stalno rade u kompaniji. Generalno, postepeno prelazim sa statusa “otpremnika” na status “transportne kompanije”.

Koliko zaposlenih imate?

Ne mnogo, mi smo vrlo mala kompanija, ali brzo rastemo. Trenutno u državi:

• 1 dispečer;
• 1 reklamna naljepnica;
• 1 vozač po ugovoru sa ličnim kamionom;
• 4 utovarivača;
• 1 osoba na oglašavanju, prati stranicu, promovira, prima narudžbe itd.;
• a ostalo od narudžbe do narudžbe.

Ko su vaši glavni klijenti i koje narudžbe dolaze najčešće?

Naši klijenti su uglavnom fizička lica, ali sada se pojavljuju firme sa kojima sarađujemo za dostavu u obližnje gradove. Stižu razne narudžbe: da se preveze nameštaj iz jednog stana u drugi, da pomogne u preuređivanju nekih stvari, da se doprema razna roba sa jednog mesta na drugo itd. I postojala je čak jedna zanimljiva naredba, da se prevede živa svinja :) U početku je, naravno, postojao neki strah: „Šta ako nešto krene po zlu ili nesreća?” I dok teret putuje iu autu, ja sam u potpunosti odgovoran za to! Na kraju smo ovo uradili odlično :) Klijent je bio zadovoljan! A ovo je glavna stvar!

Je li vam ovo prvi posao ili ste radili nešto drugo prije? Kako ste uopće ušli u posao i zašto baš biznis, a ne za “Ujaka”?

Od ranog detinjstva sam pokušavao da radim za sebe, a nisam imao veliku želju da radim za nekog „momka“, pa sam kao mali pokušavao da nešto prodam, da prevozim putnike na skuteru za novac itd. Stoga kasnije u životu nije bilo posebne sumnje kuda ići i šta raditi.

Pokušavao sam da se bavim raznim poslovima, ali stvari nisu uvijek išle glatko, možda zbog mog malog poduzetničkog iskustva, ali stalno učim :) Na primjer, bavio sam se i pravljenjem škriljevca. Kupovina po niskoj cijeni i prodaja po višoj cijeni. Da budem iskren, u mom gradu ovo je idealan posao bez gotovo nikakvog početnog kapitala. Samo treba imati kucu sa placem, par telefona i reklamu naravno :). Posao je uglavnom sezonski, pa sam morao da tražim nešto trajno i rešio sam prevoz tereta.

Zašto prevoz tereta?

Ovdje nema jasnog odgovora. Možda zato što u njega možete ući bez početnih sredstava i još se naviknuti na njega kao na dispečer. Ili sam možda samo dobar u tome.

Koliki je prihod/promet ili neto dobit preduzeća (u prosjeku)?

Prosječan promet u potpunosti ovisi o vama i oglašavanju. Koliko radite, toliko ćete i dobiti. Kada sam prvi put počeo, moj prosječni promet je bio 3000-5000 rubalja. u sedmici. Sada, nakon mnogo pokušaja, testiranja i napornog rada, prihod u prosjeku iznosi 80.000-100.000 rubalja. Mjesečno. Mislim da je ovo dobar rezultat za samo 5 mjeseci rada, bez ličnog voznog parka.

Koje su poteškoće i nijanse u vašem poslovanju i na šta ste se susreli kada ste prvi put počeli?

Kao i svaki posao, postoje poteškoće i zamke. I, naravno, nisam izuzetak. Prvo što je bilo teško su ugovori sa vozačima, oni su vlasnici, zašto bi radili za naše niske cijene? U mom gradu je, naravno, i velika konkurencija. Pa i stalno praćenje stanja automobila, vozača i utovarivača, da se ne desi da ima reda, a nema radnika.

Druga poteškoća je bilo i jeste zapošljavanje utovarivača. Često se dešavalo da osoba završi posao, a ne da postotak narudžbe, jednostavno nestane i to je to. Zbog toga često nisam htio ništa raditi i odustajao sam. Na kraju krajeva, zaista, daš osobi posao, pokušaš da nađeš naređenja, a on se ponaša kao svinja. Kroz kompaniju moramo proći dosta ljudi u potrazi za adekvatnim i odgovornim momcima.

Kakve planove imate za razvoj poslovanja?

Planova, kao i uvek, ima mnogo. Voleo bih da kupim par svojih automobila, otvorim kancelariju i podignem nivo prihoda bar 2-3 puta. Takođe počinjemo da radimo sa kompanijama. Nedavno smo sklopili ugovor sa firmom za prevoz kućne hemije na tekućem nivou uz plaćanje na nedeljnom nivou. Iznosi su tamo potpuno različiti i zanimljivo je.

Glavni su: Avito, Yandex.Direct, Google Adwords, baneri po gradu, vizit karte i postavljanje oglasa. Ali najvažniji izvor oglašavanja je od usta do usta. Na kraju krajeva, mi živimo u Rusiji i ovde nikada nije bilo dobre usluge. I trudimo se da klijenta uslužimo na visokom nivou, trudimo se da uštedimo njegovo vreme i novac, zbog čega nas često preporučuju drugima.

Koja dokumenta, dozvole i ostale formalnosti su vam bile potrebne?

Ako tek počnete, pokušajte, onda vam dokumenti i dozvole uopće nisu potrebni. Ako ste počeli da zarađujete i želite da radite službeno, da se bavite većim oglašavanjem i sarađujete sa kompanijama, onda vam je potreban barem individualni preduzetnik. Sakupio sam svu dokumentaciju i prošao kroz državu. organa i svega. A u mom poslu su mi potrebni samo ugovori sa zaposlenima. Da sam prevozio ljude, morao bih da dobijem dozvolu, ali u svojim aktivnostima mogu i bez nje.

Mislim da na ovo pitanje svako treba da odgovori za sebe. Uostalom, svaka osoba ima dušu za različite stvari. Ali reći ću jednu stvar, ako pravilno pristupite ovoj vrsti poslovanja, možete dobiti dobre povrate. I što je najvažnije, ovo je želja i težnja!

I za kraj, dajte nekoliko savjeta čitateljima koji također žele da se uključe u prijevoz tereta u svom gradu.

Pa, prvo vam treba velika želja i ljubav prema onome što radite. Također morate shvatiti da je kvalitet usluge najbolja reklama. Kada krenete, odmah odlučite čime se tačno bavite: dispečerskom službom ili, u budućnosti, punopravnom transportnom kompanijom. Zatim morate znati po čemu ćete se razlikovati od drugih i mudro razmisliti o cijenama usluga.

Odmah ću vam reći o oglašavanju. Web stranica i oglašavanje najbolje funkcioniraju u Yandexu i Googleu. Postavljanje oglasa funkcionira samo kada je cijeli grad pokriven i preporučljivo je da pozadinu oglasa napravite crvenom ili žutom kako bi se jasno vidjelo da nudite i broj telefona (najbolje kućni, jer se brzo pamti nego mobilni).

Treba zaposliti i radnike, što više to bolje (da se ne desi da ima naloga, a nema izvođača). Takođe je potrebno napraviti posebne ponude za pravna lica, jer... generalno ostvaruju veći profit. Pa, dajte priliku da odaberete plaćanje: po satu, po kilometraži i po težini. Inače, pokušajte, eksperimentirajte i sve će uspjeti!

Hvala, Evgeniy, na odgovorima na pitanja. Sretno u poslu!

Dragi čitaoci, ako imate pitanja za Evgenija, postavite ih u komentarima!