Oao lsz pella. Leningrado laivų statykla "Pella" (nuotrauka)

Pasirinkite: "Rusijos jūrų ir upių bunkeriavimo pramonės asociacija" "PFK ETM" "Pramoniniai kroviniai" "Prommashtrade" "Prometėjas, inžinerijos ir technologijų centras" "PROMA North-West" "ProLine, Dizaino biuras" "GAMYBOS GAMYBA" "Taikomoji hidronautika" » "Port Turaevo" "Radio kompleksas" "Radio navigatorius" "Rosmorport" "ROAR" "Rittal" "RiM Marine" "Riverside" "RZD-Partner, Žurnalas" "RechDieselService" "Radijo navigacijos sistemos" "Radijo ryšio įranga ir radijas ryšiai » "Polar Marine Geological Expedition" "Poltraf CIS" "OVMS" "Obukhovskoe" "Projektas "Standartas" "NORTA MIT" "Nordweg" "Nord West Service" "Novik Service" "Neptūnas 21 amžius" "Nevskio laivų statyba ir laivas Remonto gamykla "Oka Shipyard" "Onega Shipyard" "Stropa" "Polar SPb" "Pneumo-Alliance" "Petroship" "Petrosoft" "Petrobalt PKB" "Peterburg Ropes" "Palmali" "Parok" "Neva-Metal Trade" " Rusijos laivų statyklos“ modulinės sistemos“ „FURUNO EURUS“ „Technoros“ „Technomarine“ „TerriKon“ „TENSOR“ „Laivų gamykla „Zaliv“ „Laivų statyba ir remontas, Žurnalas“ „Laivų modeliavimo centras Albatros“ „Laivų mechanizmas“ „HotTech Shiptherm“ -S" " Technoflot, PA "Uraltermosvar" "Tyumensudokomplekt" "TurboBalt" "Torola" "Guoliai SPb" "Prekybos namai LEZ" "TK Remdizel" "TK Neva" "Techservice" "Nižnij Novgorodo dujotiekio elementų gamykla" "Slipway" " Šiaurės jūra" "Suvirinimo ir vėdinimo įranga" "SAIT" "Rybinskkabel" "RUMO" "Rossudoservice" "RossNor Marine" "Russian River Register" "Russian Maritime Register of Shipping" "North-Western Shipping Company" "Sevkabel-Holding" " Rusijos laivų savininkų sąjunga „Sorius“ -sudoservisas „Sovcomflot“ „System Sat“ „Simbia“ „SIZOD“ „Sederwall and Rhythm“ „SMM“ „Sevmorgeo, mokslo ir gamybos įmonė“ „Rusijos hidrometeorologijos universitetas“ „Navis“ „Kvazar“ TM Company" "Tarptautinė elektronika" "INMOR" "Inžinerijos centras laivų statybai" "InVent" "Iljičevsko jūrų prekybos uostas" "Ilada" "Gykla "Ekvatorius" "Tiksliosios mechanikos gamykla" "Dyzelino įrangos gamykla" "InTechSnab" „ISTA“ „BREEZ-Marine“ „Komercinis centras, transportas ir miškas“ „Kokum Sonics AB“, (Švedija), Rusijos filialas „Klintsovskio stūmoklio žiedų gamykla“ „Kvadrat SG“ „Kakhovsky elektrinio suvirinimo įrangos gamykla“ „CASCADE“ „Kanat“ " "Cummins" "Hidraulinės mechanizacijos gamykla" "Eurotrade" "Giprorybflot-Service" "Georg Fischer Piping Systems", atstovybė "Geomatics" "Gedore Werkzeuge" "Garant, NPK" "VELDTEK" KB "Vympel" "Vyborgo laivų statykla" "Volga Laivininkystės kompanija" "GlavMorSnab" "Jūrų akademija, pavadinta Admirolo S. O. Makarova "Euroblast" "Dukon, Industrial Group" "Drakkar" "Dialogue-Technika" "Delo" "DVK - electro" "Danfoss" "GT Morstroy" "Krovinių įranga" "Volzhsky Diesel pavadintas Maminykh" "Technopol Company" " "Mulhan Morflot" "Mixtmarine" "Midel, laivų statybos ir remonto gamykla" "Mobius informacinių technologijų centras" "Metalcenter" "Melkom rinkinys" "MediaCompass" "GEA Mashimpex" "Mareko" "MAGNIT plus" "Morintech" "Maritime" Keitimasis, informacija -analitinis žurnalas "MTK" "MRS Electronics" "Jūrų biuletenis, žurnalas" "Jūrų inžinerijos biuras - Sankt Peterburgas" "Jūrų gelbėjimo įranga" "Jūrų varymo sistemos" "Jūrų programinės įrangos sistemos ir technologijos" "Jūrų naujienos Rusija" "Jūrų technologija" "Lomonosovo laivų įrangos gamykla" "LIST SPb" "KORTEM-GORELTECH" "Teisinga jūrų įmonė" "Koncernas Energotekhnika" "KONSAR" "Kompresorius" "Komposas" "Compass - R" "Era-Service Company" „Energoremont Company“ „Raudonasis“ inkaras“ „Ferrum“ „Lenmorniiproekt“ „Leningrado laivų statykla „Pella“ „Ladogos transporto gamykla“ „Ladoga-Service“ „Kurganstalmost“ „Kruizas“ „Kronštato karinio jūrų laivyno Lenino gamyklos ordinas“ „Kron SPb“ Krogius Engineering" "TOP MARIN Company" » Instrumentų inžinerijos projektavimo biuras pavadintas. Akademikas A.G. Shipunov CJSC Centrinis jūrų inžinerijos tyrimų institutas ABS ZEiM Automation UAB Reut CJSC Povandeninių technologijų AE Okeanos LLC ABS Hydro UAB PKK Milandr FSUE VNIIFTRI LLC Energetikos technologijų tyrimų institutas GC Technoros AE Energetikos sistemos" UAB "Technos-M" UAB EOKB "Signal" pavadintas A. I. Gluharevo koncerno Morinformsystem-AGAT vardu Spetssudoproekt TVEL UAB "NP firma "Dolomant" UAB "Teplopribor" UAB "Sarapul Electric Generating Plant" UAB "Saransk Instrument-Making Plant" UAB "NPK "Atri" OJSC Mokslo ir technikos centras "Gamma" "Laivų remonto ir laivų statybos korporacija" Tinklo technologijų institutas BaltKomplekt LLC "Yamya-Engineering" PT Electronics UAB "Admiral" LLC "Eleprom.ru" UAB "Rode and SCHWARTZ RUS" LLC "Olsam" UAB "Arsenal-Broker" OJSC "NPO" "Gidromash" UAB "NPK "Tehmash" NPO Avtomatiki LLC "Imotech" CJSC "PO "Diesel-Energo" LLC "Ural Diesel Motor Plant" UAB "NIMI" GC Electroninvest LLC "Nord-pulse" OOGIS OJSC Mokslinių tyrimų institutas Elektromera Holding Cable Aljansas OJSC "GNINGI" Įmonių grupė "MSS" Laivų statybos ir remonto gamykla UAB "RIF" GC "Bi Pitron" EVO Logics UAB "NPF "Mikran" ASO Designintertechnika NIIF Pietų federalinis universitetas ZDT "Recom" UAB "Užsienio ekonomika" įmonė " Sudoexport" "Kingisepp mašinų gamybos gamykla" "Leidyklė Art Volkhonka" NEOSTIL GROUP SPB Marine "Spetsmedtekhnika" UAB "Armalit" Hydrokom-Motors LLC "Uralshina" LLC "Primesoft" meno liejykla Podorozhny B. A. LLC "Stroymontazh" KB "Cybershelf" OJSC "TD "RTI" OJSC "Manatom" LLC "Transit" Finservice UAB "Uralelektromash" UAB "RTSoft" LLC "Abris" Kinijos jūrų technikos asociacija CJSC "Turborus" LLC "ITSK" LLC "Instrument Bearing Plant" NPO "Radiovolna" OJSC "KB "Display" LLC "Laser-Graffiti" OJSC "VNII Kholodmag - Holding" PJSC "Eletsgidroagregat" OJSC "PTS" LLC "Marine Energy" MSTU, pavadintas N.E. Baumano Samaros valstybinis technikos universitetas OJSC "Teplokontrol" LLC "MOVEN" LLC "Greitieji kateriai "Mobile Group" "Geyser-Telecom" "Iževsko variklių gamykla "Aksion-Holding" "NPA "Įmonių ryšių sistemos" "LOTES TM" "Electrontech" "Mokslinio-techninio mokymo centras "Morsvyazservice" "ITC "Kontur" "Jaroslavlio radijo gamykla" "Moskabelkomplekt" "Radijo inžinerijos institutas pavadintas akademiko A.L. Mints" "MTU Far Communications" "GVARDIA-PLUS" "SOYUZSPETSSVYAZMONTAZH" ir "Installation" Technologijos skyrius „Ikar“ „TELROS“ „Centrinis tyrimų institutas „Volna“ „SULAK“ „AE „Supertel“ „Korporacija – Novosibirsko elektrinė Elektrosignalas“ „AE „Istok“ „MVP Talisman“ „Zvukotekhnika“ „ESAB“ „Marimeter“ „Elektrodas“ Gamykla" "Ecoshelf" -Baltika" "Laivas-Master" "Chart Pilot" "Ciklonas" "Centrinis tyrimų institutas ir Jūrų laivyno projektavimo institutas" "Vandens technologijų centras" "Yurmash-Group" "Inkaras" "REMDIZELMASH" " Primpostachservice“ „Kvartas“ „N.G.Kuznecovo vardo karinė jūrų akademija“ „Sankt Peterburgo karinio jūrų laivyno institutas“ „Pavadintas karinio jūrų laivyno radijo elektronikos institutas. A.S. Popova" "Technogrupė" "Jūrų techninis centras" "Marco Ltd." „Khersono laivų statykla“ „Radijo gamykla pavadinta. Popova - "RELERO" GC "Rostovo uostas" (ZAO RIF) LLC "TERMAID" LLC "Marineq" LLC "Aquamarine" LLC "Apsauga ir saugumas" UAB "TERMO" "NTC "RINT" Maskvos projektavimo biuras "Compass" UAB "Gamykla" " "Krasnoe Sormovo" Žurnalas "Gynybos įsakymas" OJSC "Control Systems and Instruments" LLC "GirAks" OJSC "AE "Radar MMS" GC "Dieselzipservice" "AE "SpetsTek" "KEP - Integruoti elektros projektai" NICKELOR Įmonė Tepmo "Marine Industrial" Kompleksas » IFS Russia&CIS FLIR Systems "Evolventa" "Okhta Shipyard" "NPO "Karat" LLC TPF "Kupol" "Marine Technologies" "Tolimųjų Rytų gamykla "Zvezda" "Rospodshipnik" "Laser Center" "Yurmash-Universal" "Sojuzstroysmontazhs" Sobolevsky gamykla » "Mera" UAB "PKF "SpetsNefteProduct" "PAK "PAMIR" "Chita Machine-Building Plant" "Vertumn" "Rotan" "Guminių dangų tyrimų institutas ir kt. .. "VitaReaktiv" "Odesos gumos gaminių gamykla" "Sudoservisas ir suvirinimo technologijos" "Aviatekhmas" "Radiocomp" "Volgodieselapparat" "RIP Impulse" "Uralo elektros jungčių gamykla "Iset" "Omsko gamybinė asociacija "Irtysh" "INFOSOFT" "InfoMir" » "INTERMECH" "Informacinės telekomunikacijos technologijos" "Integral SPb" "Mokslinė ir techninė leidykla "Laivų statyba" "Leidykla "Mašinų gamyba" "NIAI "Istochnik" "Kazanės elektrotechnikos gamykla" "Centrinis tyrimų institutas "Kometa" " Kolomensky gamykla" Kovrovo elektromechaninė gamykla "Sankt Peterburgo povandeninių laivų klubas" "A.E. Nudelmano tiksliosios inžinerijos projektavimo biuras" "Navigacijos sistemų projektavimo biuras" UAB "Katav-Ivanovo instrumentų gamybos gamykla" "KAMPO" "Nacionalinė įmonė" Kazachstano inžinerija" "NPKG" "ZORYA-MASHPROEKT" "Zlatoust Arms Company" "Baltijos laivų statybos gamykla "Yantar" "AE "Gykla "Ekvatorius" "Galyna "Fiolent" "Galyna "Topazas" "Apšvietimo gamykla "Saturnas" "Gykla "Ladoga" " "Augalas "Dagdizel" "Augalas "Burevestnik" "EMT R" "Augalas pavadintas. A.A. Kulakovas“ „Augalas pavadintas. Kozitsky“ „ZIKSTO“ „Leidykla „Zerkalo Peterburga“ „Zelenodolsko dizaino biuras“ „Zelenodolsko gamykla, pavadinta A.M. Gorkis“ „Zvezdočkos laivų remonto centras“ „Zvezda“ „Elekono gamykla“ „Tranzistorių gamykla“ „Gamyklėlė pavadinta. V.A. Degtyarev" "Dolgoprudny tyrimų ir gamybos įmonė" "AE "Kompensatorius" "Mokslinis tyrimų institutas Sistemų inžinerija" "Jūros bandymai" "Morsvyazsputnik" "Morkniga" "PKF "Mnev ir K" "Mobiliosios kompiuterinės sistemos" "Jūrų kompleksai ir sistemos" " Minibot-Techflot "NPF "Meridianas" "AE "MERA" "Jūrų navigacinės sistemos" "Jūrų šiluminės inžinerijos tyrimų institutas" "Priežiūrų inžinerijos tyrimų institutas pavadintas. V.V. Tichomirovas "Tolimojo radijo ryšio tyrimų institutas" "Hidrokomunikacijų tyrimų institutas "Shtil" "Automatinių sistemų ir ryšių kompleksų tyrimų institutas "NEPTUNE" "Nevskoje projektavimo biuras" "Mokslinė ir techninė įmonė "Navi-Dals" "Myonk Publishing" Grupė" "Muromsky" radijo gamykla" "Murom instrumentų gamybos gamykla" "Mašinų gamybos gamykla pavadinta. CM. Kirovas“ „NPO „Marsas“ „Mokslinis ir techninis kompleksas „Kriogeninė technologija“ „Gamyklėlė „CRIZO“ „Krasnogorsko gamykla pavadinta. S.A. Zverevas“ „Taktinių raketų ginklų korporacija“ „Koncernas „Systemprom“ „Koncernas „Radijo inžinerija ir informacinės sistemos“ „Žemynas-Service“ „Nuoseklus „Softwea“ paskirstymas“ „Jungtis“ „Koncernas dėl vidutinio ir mažo tonažo laivų statybos“ „Centrinis tyrimų institutas“ „Kurs“ „Manotom“ » „MAN Diesel and Turbo Rus“ „Sankt Peterburgo jūrų inžinerijos biuras „Malachitas“ „Leningrado optinių-mechanikų asociacija“ „LIT-FONON“ „UAB menčių hidraulinių mašinų gamybai“ „Centrinis projektavimo biuras“ „Lazurit“ „Laguk-Media“ Lux“ „Rusijos mokslo centras „Kurčatovo institutas“ „Komponentas-ASU“ „Projektavimo biuras „Ekranas“ UAB „Armalit“ Laivų statybos įmonė „Almaz“ „Jūrų inžinerijos įmonė „Aqua-Service“ „Tyrimai ir Gamybos centras „Akvamarinas“ „Centrinis projektavimo biuras „Ledkalnis“ „Azovo optinė-mechaninė gamykla“ „Azovo kabelis“ UAB „Admiraliteto laivų statyklos“ „AGS Plus“ Koncernas „Mokslinė ir gamybinė asociacija „Aurora“ „MNIRE „Altair“ „Altair – mokslinė ir Techninės gamybos centras“ „Arkties- M „Šiaurės gamybinė asociacija „Arktika“ „Aris“ „AE „Aviacija ir jūrų elektronika“ „Amūro kabelių gamykla“ „NPO „Mašinų ir technologijų automatizavimas“ „Projektavimo biuras „Ametistas“ „Mokslinis ir Technikos centras „Alfa-M“ ALFA-BANK“ Avro-MKS „PRIBOR“ eksperimentinio projektavimo biuras „AVIAAVTOMATIKA“ „CRM S.p. A." „Žurnalas „CAD/CAM/CAE Observer“ „AVEVA Group“ „AUTODESK“ „51 TsKTIS“ Rusijos gynybos ministerija PJSC „Severnaya Verf Shipyard“ „Federalinė karinio-techninio bendradarbiavimo tarnyba“ „Pirmasis centrinis mokslinių tyrimų institutas“ „Visi- Rusijos laivyno palaikymo judėjimas" "CSoft - Bureau ESG" "DEFENCE 21 PUBLISHING GROUP" "Zeiss Optronik" "Central Naval Portal" "UGS" "Thales" "SolidWorks R." Raytheon Anschütz GmbH „Nacionalinės instrumentų Rusijos korporacijos filialas“ „MTU Friedrichshafenas“ „GOM“ „Ekspertų mokslinė ir techninė taryba“ NPF „Centrinis vožtuvų inžinerijos projektavimo biuras“ „Uralo projektavimo biuras „Detalė“ „VSMPO-AVISMA Corporation“ „Laivų statyba“ „Volgos“ gamykla „Karinis paradas“ „Karinis diplomatas“ „Laikraštis „Karinis-pramoninis kurjeris“ „Žurnalas „Karinės jūrų pajėgos“ „Vodtranspribor-Pusk“ „Vodtranspribor“ „Visos Rusijos tyrimų institutas „Signal““ „Laivų statybos gamykla „Vympel“ » "Korporacija "Galaktika" "Gamykla "Variklis" "Divetechnoservice" Koncernas "Granit-Electron" "Pagrindinis koncerno aptarnavimo ir remonto centras... "Gorodetsky Shipyard" "Horizontas" "Inžinerijos centro gylis" "Jūrų povandeniniai ginklai - Gidropribor“ „GETNET Consulting“ „ViTek“ „Tyrimų ir gamybos centras „Vigstar“ „Baltijos gamykla“ Laivų statybos įmonė „Aerokhod“ „Aeropribor-Voskhod“ „Pramonės kompleksas „Akhtuba“ „Arkties prekybos ir transporto įmonė“ „Mokslinių tyrimų institutas „Atolas“ „Askold“ „ARTSOK“ „Mašinų gamybos gamykla „Arsenalas“ Barančinskio elektromechaninė gamykla „BSTU „Voenmekh“ pavadinta. Ustinova" Instrumentų gamybos gamykla "Vibratorius" "Aviacijos ir kosmonautikos biuletenis" "TD Vepr North-West" "Tyrimų institutas "Vector" "VALCOM" "Mokslinių tyrimų institutas "Breeze" "Bius" "PO "Binom" "Bi Pitron Electric" „Arsenalo dizaino biuras“, pavadintas M. V. Frunze" Mokslo ir technikos institutas "Radijo ryšiai" "Koncernas "Centrinis tyrimų institutas "Electropribor" "Įmonių grupė "Electroninvest" "Mokslinių tyrimų ir gamybos centras "ELVEES" "Eksperimentinė gamykla" "EVS" "Eureka" "Navigacijos prietaisai" "Chkalov" Laivų statykla“ „ ChipEXPO „Elektronikos įmonė „Elkus“ „Elektrotechnikos gamybos įmonė „Elprocom“ „Permės miltelių gamykla“ „Tyrimų ir gamybos centras „Polyus“ „Amūro laivų gamykla“ „Agato projektavimo biuras“ „Jaroslavlio laivų statybos gamykla“ „Pietų tyrinėjimai ir gamyba“ Jūrų geologinių tyrinėjimų asociacija“ » „Tyrimo ir gamybos įmonė „Etalon“ „ElectroRadioAutomatika“ „ENICS“ „JAV karinio jūrų laivyno povandeninio karo centras“ „Centrinis automatikos ir hidraulikos tyrimų institutas“ „Uralo gamykla „Zenitas“ „Uralo optinė-mechaninė Augalas pavadintas. E.S. Jalamova "Sėkminga ekspedicija" "Turborus" "Akcinė bendrovė "Tulamašzavod" "Techninės sistemos ir technologijos" (TST) "Triumph" "GYDYMAS" "Transtech" "Verkhneufaleysky gamykla "Uralelement" "Feodorovskio gamykla AB" "Techbuilding centras" ir laivų remontas“ » „Centrinis laivų inžinerijos tyrimų institutas“ FSUE „Krylovo valstybinis mokslo centras“ „Centrinis povandeninių sparnų projektavimo biuras, pavadintas. R.E. Aleksejevas“ „Tyrimo institutas „Tsentrprogramsistem“ „Centrinis jūrų muziejus“ „Kalbos technologijų centras“ „Henkel Rusija. Skyrius Loktitė - Terozon "RUSHENK" "VP Finsudprom" "Transmashholding" "SVD Embedded Systems" "Vint" "Aerogeodesy" "Astrachan Shipbuilding Production Association" "Ukrainos laivų statytojų asociacija "Ukrsudprom" "Arkties ir Antarkties tyrimų institutas" ANTARATS "Alliance Electro" "Sankt Peterburgo ir Šiaurės Vakarų regiono suvirintojų aljansas" "Alfa laivas" "Alfa Laval Potok" "Baltijos jūrų agentūra" "Baltia SV" "Vineta, mašinų gamybos įmonė" "Winjammer" "Veles" " "Boom Techno" "Bosch" Rexroth" "Bogorodskio mašinų gamybos gamykla" "Belojarsko asbesto kartono gaminių gamykla" "Barnaultransmash, HC" "Baltkran" "Agni-Progress" "Agatis" "Gamykla pavadinta. Gadžijevas "Egoršinskio radijo gamykla" "Briansko mašinų gamybos gamykla" "Laivų remonto įmonių asociacija" "ARS Plus" UAB "Aquamarine" "AIT gamykla" "Elektros lygintuvas - specialių keitiklių gamykla" "Mokslinių tyrimų ir gamybos asociacija "Elektromašina" Programuotų valdymo sistemų gamybos gamykla » "KANAT" "Automatizacijos, tyrimų ir gamybos kompleksas" "Specialiųjų lydinių metalurgija" "Express Diesel Shipservice Co." „Erne Sale & Purchase“ „Dredging International N.V.“, atstovybė Rusijoje „Morskaya Gazeta“ „Kijevo automatikos gamykla pavadinta. G.I. Petrovskis“ „Laivų statybos gamykla KAMA“ „KAMAK“ „Rusijos Federacijos gynybos ministerijos Navigacijos ir okeanografijos direktoratas“ „Transas“ „Rostovo gamykla „Pribor“ „Mokslinių tyrimų ir gamybos įmonė „PROMPRIBOR“ „Centrinis konstrukcinių medžiagų tyrimų institutas „Prometėjas“ „Proletarskio gamykla“ „Gusevskio apšvietimo gamykla“ armatūra „Projektorius“ „PRIMA auditas“ „Taganrogo gamykla „Priboi“ „Poliarinė vilkstinė“ „Mokslinių tyrimų institutas „Poisk“ „Įmonė POINT“ „Tyrimų ir gamybos koncernas „Promelektronika“ „Įmonė "PROSOFT" "Mokslinių tyrimų ir gamybos įmonė "Respirator" "Reom" » "AE "Regionas" "Racionalus įmonės valdymas" "RATEP" "Ramensky Instrument-Making Plant" "GMP "Raduga" pavadintas. IR AŠ. Bereznyak" "Pramonės įmonė "Ravenstvo" Grupė Kronstadt "NPO Gaisrinės automatikos tarnyba" "Permės prietaisų gamybos įmonė" "Nordimpex" "NAUJOS TECHNOLOGIJOS" "Eksperimentinio projektavimo biuras "Novator" "Mokslinės inžinerijos įmonė - Informatika" "Mokslinių tyrimų mašinų gamyba" institutas" "Nicole" "Energetikos tyrimų institutas SRSTU" "NIIHIT-2" "Televizijos tyrimų institutas" "NPO "Pribor" "United Industrial Corporation" "Dizaino ir dizaino biuras "RIO" "Holding Company "Pigment" "PetroInTrade" „Osatek“ „Omsko instrumentų inžinerijos tyrimų institutas“ „OMZ-Spetsstal“ „Koncernas „Okeanpribor“ „Eksperimentinis mechanikos inžinerijos projektavimo biuras, pavadintas I.I. A... „Kabelių pramonės specialusis projektavimo biuras“ „Automatizacijos sistemų tyrimų institutas“ „Rosoboronexport“ „AE „Topazas“ „Mokslinių tyrimų ir gamybos įmonė „Start“ „Laivų remonto ir statybos korporacija“ „Splav“ „AE „Spetskabel“ " NPO "SOKLA" "Jungtis" "Draudimo grupė "SOGAZ" "Sovtest ATE" "Srednės-Nevskio laivų statykla" "STATUSAS" "Mokslinių tyrimų institutas "Submicron" "TIMOS" "Techpribor" "Tethys Pro" "Koncernas "Termal" "Prekyba Namas“ sąjunga“ „TANTK pavadintas G. M. Berijevo vardu“ „Tantal“ „TANGRAM“ „Kalugos instrumentų gamykla „Typhoon“ „Siuvimo gamykla „Slavyanskaya“ „Holding Spetskomplektresurs“ „Sberbank of Russia“ „Tyrimų ir gamybos asociacija „Saturnas““ Mokslinė gamybos įmonė "Salyut" "SignArt" "CDB MT "Rubin" "RTSoft" "RTD-Universal Electronics" "Rusijos radijo navigacijos ir laiko institutas" "Rusijos didelės galios radijo inžinerijos institutas" "Svirskaya Shipyard" "Sever Trade" Plius“ „FIG „Didelės spartos laivynas“ » „Specialus katilų gamybos projektavimo biuras“ AE „Sistema“ „BĮ „Sverdlovsko įrankių gamykla - Pumori“ „Jūros projektas“ OJSC „PO „Sevmash“ „Šiaurės reidas“ „Šiaurės Spauda" Šiaurės dizaino biuras "Rusijos specializuotų ginklų draugija"

Ekspedicija į Sankt Peterburgo ir Leningrado srities įmones įvyko! Lapkričio 21–26 dienomis Šiaurės sostinėje ir jos apylinkėse lankiausi keliolikoje įvairių įmonių, kur man pasisekė ne tik kurti fotoreportažus, bet ir su jais pakalbinti. Pirmoji mano patikrinta įmonė buvo Leningrado laivų statykla „Pella“, įsikūrusi Otradnoje mieste. Apie tai šiandien ir kalbėsime.

Pagrindiniai Pella gamyklos produktai yra naujos kartos vilkikai, modernūs, patogūs ir patikimi, nes jie sėkmingai dirba visuose pagrindiniuose Rusijos uostuose ir karinio jūrų laivyno bazėse. Atskirų egzempliorių galima rasti užsienyje: Latvijoje, Lietuvoje, net Italijoje.
2.

Beveik kiekviename mano Severodvinsko pranešime yra „Pella“ pagamintas vilkikas. Šiaurės laivyno vilkikai „Viktoras Tikhonovas“ ir „Anatolijus Tarasovas“, taip pat Severodvinsko įmonės „Zvezdochka“ vilkikas „Aleksandras Zryačevas“ yra tikri „darbiniai arkliai“ ir atlieka sudėtingiausias užduotis, įskaitant laivų išvežimą. statyba ir remontas iš įmonių „Zvezdochka“, „Sevmash“ ir Belomorsko jūrų bazės vandenų.

3.

Įmonė įsikūrusi dviejuose objektuose – senoje ir naujoje. Senoji yra buvusių Pellinos rūmų teritorijoje, kur įsikūrusi gamyklos direkcija, inžinerinis padalinys „Pella-Mash“ ir „Pella-Fiord“ (stiklo pluošto laivų statyba). Naujoji aikštelė yra ant miesto ir regiono ribos, Sapernoje kaime.

Istorija

Senoji vieta yra buvusių Pellinsky rūmų, pastatytų vadovaujant Jekaterinai II, teritorijoje. Šiandien iš Pauliaus I įsakymu iki pamatų išardytų rūmų likę tik vežimo ir arklidės pastatas bei Pašto stoties ūkinis pastatas.

4. Pellinos rūmų komplekso vežimo ir arklidės pastatas bei pašto stoties ūkinis pastatas.

XX amžiaus 30-aisiais šioje teritorijoje buvo pastatyta SSRS miškų pramonės ministerijos priekabų gamykla, o 1950 m. joje buvo organizuota laivų statybos gamyba, po kurios pagrindiniais gamyklos produktais tapo vilkikai, greitaeigiai kateriai, locmanai ir kt. maži laivai.

1957 m. įmonė buvo pervadinta į Leningrado laivų mechanikos gamyklą. Laikui bėgant įmonės pajėgumai augo, buvo kuriamos naujos kryptys. Taigi septintajame dešimtmetyje gamykloje atsirado nauja kryptis - stiklo pluošto laivų statyba. Pirmieji tokių laivų pavyzdžiai buvo žvejybinės bazės „Vostok“ gaudyklės „Nadežda“, „Kairos“ tipo hidrografiniai laivai, „Bekas“ darbo valtys, lengvieji visų buitinių giliavandenių transporto priemonių laivai, skirti tyrinėti Pasaulio vandenyną.

5. Projekto LM 4-87 valtis.

1965 metais įmonė, kaip bandomoji gamykla, buvo perduota Centriniam laivų statybos technologijos tyrimų institutui ir jai grąžintas istorinis pavadinimas „Pella“ – Leningrado laivų statykla „Pella“.

Nuo aštuntojo dešimtmečio, tiesiogiai dalyvaujant Muitų sąjungos Centriniam mokslinių tyrimų institutui, buvo įsisavinama laivų statybos pramonės technologinės įrangos gamyba: dažymo staklės, vamzdžių lenkimo staklės, terminio metalo pjovimo staklės.

1992 m. įmonė buvo privatizuota ir tapo atvira akcine bendrove "Leningrado laivų statybos gamykla "Pella" (nuo 1996-06-21 - atviroji akcinė bendrovė "Leningrado laivų statybos gamykla "Pella").

2012 metais Saperny kaime buvo pradėtos statybos naujoje vietoje, kurios dėka atsirado galimybė statyti didesnio ilgio ir grimzlės bei patogesnio nuleidimo laivus.

6. Naujas laivų statybos kompleksas „Pella“.

2016 m. įmonei buvo išnuomotas Feodosijos laivų statybos gamyklos „More“ (Krymas) turtas.

Šiandien „Pella“ yra akcinė bendrovė, kurią sudaro 8 dukterinės įmonės ir filialai, valdanti 33 hektarų teritoriją ir turtą, kurio pakanka sėkmingam verslui vykdyti.

Pirmoji svetainė (sena)

Užsakymo statyba prasideda ne tik nuo skardos, bet ir nuo likusios būtinos įrangos būsimam laivui/laivui gavimo sandėlyje.

7. PALFINGER PC 2300 kranas saugomas sandėlyje būsimam vilkikui.

Tada korpuso surinkimo ceche prasideda būsimo laivo konstrukcijų surinkimas.

8. Korpuso surinkimo cechas. Čia vyksta didelių būsimojo laivo konstrukcijų surinkimas.

9. Kėbulo surinkimo dirbtuvės viduje.

10. Gamyklos administracinis pastatas. Taip pat viduje yra valgomasis ir pirmosios pagalbos punktas su masažo kambariu. Už nugaros – visas metalo apdirbimo ir staklių surinkimo cechų tinklas.

Surinkus didelę konstrukciją, ji transportuojama į dirbtuves šalia įrengimo pylimo. Pagaminti blokai iš korpuso surinkimo cecho vežami į valčių namelį, kur iš blokų surenkamas gatavas korpusas.

Užbaigus laivo korpusą, jis pradedamas aprūpinti įranga ir dažyti.

11. Projektas 16609 vilkikas

Laivas nuleidžiamas naudojant vežimėlius ir tarpvalstybinį.

12. Projekto PE-65 vilkiko statyba. Tarpvalstybiniai bėgiai matomi kairėje pusėje.

Tada vilkikas, esant aukštai parengties laipsniui, slydimo vežimėliais iškeliamas į vietą ir nuleidžiamas į vandenį pasvirusiu elingu.

13. Tarpvalstybiniai bėgiai. Būtent per juos paleidžiama vandens tvarka.

14. Reido vilkikas „Volchok“ prie įmonės įrengimo krantinės. Jo statyba vykdoma kariniam jūrų laivynui.

15. Vilkikas „Volchok“ ir elingų dirbtuvės.

16. Atsitiktiniai svečiai.

Esamoje gamyklos teritorijoje yra taikomi statomų laivų grimzlės apribojimai - ne daugiau kaip 3,5-4 m dėl Nevos farvaterio slenksčių. Todėl dabar gamykla turi galimybę statyti techninio laivyno laivus: vilkikus, locmanus ir kitus specialius laivus, kurių grimzlė ne didesnė kaip 4 m ir ilgis iki 50 m, 12-15 vnt. metais. Iš jų gamykla kasmet pagamina mažiausiai 5–9 laivus pagal vyriausybės užsakymus iš įvairių federalinių departamentų.

17. Būsimo vilkiko stiebas.

Antra svetainė (nauja)

Nauja aikštelė pradėta statyti 2012 m. liepos 16 d. Saperno kaime, Leningrado srityje, sklype tarp kelio Sankt Peterburgas – Otradnoe ir Nevos upės krantinės.

Naujoje upės atkarpoje. Nevos slenksčiams nėra jokių apribojimų, todėl „Pella“ planuoja per metus organizuoti iki 10 jūrų laivų, kurių ilgis iki 100 m, plotis iki 22 m, grimzlė iki 8 m. Įskaitant:

• specialieji techninio laivyno laivai: didelės galios vilkikai su sustiprinta ledo klase, hidrografiniai ir kiti specialieji laivai, įskaitant Šiaurės jūros maršruto infrastruktūros objektų eksploatavimui užtikrinti;


• paskolos žvejybos laivynui (laivams žvejoti ūdomis, vidutinio gylio traleriams, federalinės žuvininkystės agentūros pramonės institutų mokslinių tyrimų laivams), kurie turi būti pastatyti Rusijoje pagal Instrukcijų sąrašo 1b ir 2c punktus. 2013 m. kovo 21 d. Rusijos Federacijos prezidentas dėl žvejybos komplekso plėtros. Nr.Pr-613;


• laivai Rusijos kariniam jūrų laivynui.

18.Administracinis pastatas naujos sklypo teritorijoje.

Naujoje laivų statybos įmonės Pella vietoje laivų statyba vyksta beveik taip pat, kaip ir senojoje. Viskas prasideda nuo skardos ir įrangos pristatymo į sandėlį.

19. Kelių tonų metalo lakštai perkeliami po korpuso apdirbimo cechą, naudojant kelis viršutinius magnetinius kranus.

20. Valcuoti lakštai laukia apdorojimo

Metalui patekus į įmonę, su juo pradedamas darbas kėbulo apdirbimo ceche.

21. Korpuso apdirbimo cechas.

Metalo lakštai praeina per dešimtis skirtingų mašinų, kurias apdirbus paprastas lakštas virsta būsimo laivo/laivo dalimi.

22. Hidraulinis presas SMT.

Kėbulo apdirbimo ceche esančių mašinų pagalba metalo lakštui galima suteikti beveik bet kokią formą.

23. Boscert hidraulinis preso stabdys.

24. Lakštų lenkimo staklės.

25. Sandėlis naujoje vietoje.

26.

Skarda pavirtus būsimo indo dalimi, perkeliama į elingo cechą...

27. Naujos Pella laivų statyklos elingo dirbtuvės.

Kur jis bus įdėtas į reikiamą vietą.

28. 11982 projekto eksperimentinio laivo „Ilmen“ statyba.

Ir palaipsniui pradės ryškėti būsimo laivo kontūrai.

29. Būsimo okeanografinio laivo sekcija.

30. Korpuso darbas.

Baigus darbą su korpusu, prasideda kitas etapas - paleidimas.

31.

Pereikime prie paleidimo aikštelės.

32. Laivų statykla "Pella"

Laivas nuleidžiamas naudojant nuleidimo vežimėlius, ant kurių laivas/laivas nukeliamas iš elingo ir nugabenamas į tarpvalstybinį tašką, po kurio nuleidžiamas.

33. Nusileidimo vežimėlis.

34. Tarpvalstybinis.

35. Tarpvalstybinio kelio ilgis yra 400 metrų.

2016 m. liepos 29 d. Pella laivų statykloje įvyko projekto 11982, statomo Rusijos kariniam jūrų laivynui, eksperimentinių tyrimų laivo „Ladoga“ (serijos numeris 150) nuleidimo ceremonija.

34. Tyrimų laivas.

Laivo ilgis – 63,8 m, plotis – 10,8 m, didžiausia grimzlė – 3,8 m, greitis – 12 mazgų, kreiserinis nuotolis – 1 tūkst. mylių, autonomija – 20 dienų, įgula – 16 žmonių, ekspedicijos narių – 20 žmonių.

Artimiausiu metu mūsų portale bus paskelbtas pokalbis su įmonės „Pella“ direktoriaus pavaduotoja. Pokalbio metu bus išsamiai papasakota apie įmonės darbą, užsakymus, pasiekimus, perspektyvas ir problemas.

Sekite naujienas!

LENINGRADO LAIVŲ STATYBA "PELLA"

LENINGRADO laivų statykla "PELLA"

28.01.2015
PALEIDĖTAS PROJEKTO PE-65 VILKIKLIS „MB-96“.

2015 m. sausio 28 d. UAB „Pella“ nuleistas projekto PE-65, pastato Nr. 507 vilkikas „MB-96“, kuris per metus bus perduotas valstybiniam užsakovui - Rusijos kariniam jūrų laivynui ir pristatytas. į Rusijos Federacijos Baltijos laivyną.
Iškilmingoje vilkiko nuleidimo ceremonijoje dalyvavo pagalbinio laivo būrio vadas - Golodas A. V., laivo MB-96 kapitonas S. V. Damčenko, Rusijos karinio jūrų laivyno karinio dalinio karininkai, OJSC Pella vadovybė ir darbuotojai.
UAB "Pella"

UAB "PELLA" buvo pradėtas naudoti vilkikas "MB-96" PROJEKTAS 02790 (PE-65).


26.02.2015
PALEIDĖTAS VILKIKAS „RB-366“ PROJEKTAS 90600

2015 m. vasario 26 d. nuleistas projekto 90600 vilkikas „RB-366“, pastatas Nr. 943
Per metus laivas bus perduotas valstybiniam užsakovui - Rusijos kariniam jūrų laivynui ir įtrauktas į Rusijos Federacijos Baltijos laivyną.
Iškilmingoje vilkiko paleidimo ceremonijoje dalyvavo Rusijos Federacijos gynybos viceministro patarėjas V.N.Burcevas, pagalbinio laivo būrio vadas A.V.Golodas, būrio grupės kapitonas A.V.Volčenkovas, karininkai. Rusijos karinio jūrų laivyno karinis padalinys, UAB „Pella“ vadovybė ir darbuotojai.
Vilkiką palaimino Aleksandro Nevskio bažnyčios tarnas kunigas Nikolajus.

11.03.2015
VALSTYBINĖ PRIĖMIMO KOMISIJA PRIĖMĖ PROJEKTO 03160 PATRULINIUS KALTIUS

Juodosios jūros laivyno karinio jūrų laivyno bazėje Novorosijske valstybinis priėmimo komitetas priėmė projekto 03160 patrulinius katerius, pastato Nr. 701-703, skirtus tarnybai Rusijos laivyne. Šiuos laivus pastatė Pella OJSC.
UAB "Pella"

19.03.2015
FOTO REPORTAŽAS: VILKIKO "RB-367" PROJEKTO 16609 PAleidimas UAB "PELLA"

2015 m. kovo 18 d. AB „Pella“ buvo paleistas 2015 metų pristatymo programos vilkikas „RB-367“ (pastatas Nr. 627, projektas 16609), per metus laivas bus perduotas valstybiniam užsakovui - Rusijos kariniam jūrų laivynui. ir paskirtas į Šiaurės Rusijos karinį jūrų laivyną.

VILKIKO "RB-367" PROJEKTO 16609 PALEIDIMAS UAB "PELLA"


24.03.2015
VALSTYBINĖ PRIĖMIMO KOMISIJA PRIĖMĖ PROJEKTO 03160 PAPRULINĮ KALTĮ. Nr.704.

Valstybinis priėmimo komitetas priėmė patrulinį katerį
projektas 03160 pastatas Nr. 704, pastatytas OJSC Pella. Laivas buvo pristatytas į savo bazę – Kronštato uostą – ir skirtas įvairioms Baltijos laivyno operacijoms vykdyti.

09.04.2015


„Pella“ laivų statykla sukūrė naujo ledlaužio projektą. Ledlaužis skirtas lydėti ir palaikyti pagalbinius laivus, taip pat vykdyti gelbėjimo operacijas. Projekto „TundRA 8200“ laivas bus 84 metrų ilgio ir 20 metrų pločio. Numatomas kreiserinis nuotolis yra 6000 mylių, o didžiausias greitis skaidriame vandenyje yra 15 mazgų.
Pranešime pažymima, kad ledlaužis skirtas lydėti ir palaikyti pagalbinius laivus bei vykdyti gelbėjimo operacijas. Naftos išsiliejimui likviduoti laive bus įrengta mobili OSR sistema. Be to, ledlaužis specialius krovinius galės gabenti konteineriuose viršutiniame denyje ir ant standartinių padėklų krovinių triume.
i-Mash. Mechanikos inžinerijos ištekliai

LEDlaužis PROJEKTO TUNDRA 8200 PALAIKYMO IR PALAIKYMO LAIVAI

02.06.2015
VALSTYBINĖ ATRANKOS KOMISIJA PASIRAŠE VILKIKIO "RB-365" PRIĖMIMO IR PRISTATYMO AKTU.

Valstybinis priėmimo komitetas pasirašė vilkiko „RB-365“ (projektas 90600, linijos Nr. 942) priėmimo aktą.
Netolimoje ateityje laivas bus perduotas Rusijos kariniam jūrų laivynui ir įtrauktas į Rusijos Juodosios jūros laivyną.

UAB "PELLA"

20.06.2015


Leningrado laivų statykla „Pella" tarptautiniame karinės-technikos forume „Armija-2015" pirmą kartą pristatė ledlaužio ir patrulinio laivo projektus Arkčiai. „Tai nauja plėtra, niekur anksčiau jų nerodėme. “, – bendrovės stende buvo pasakyta „FlotProm“ korespondentui.
Užsakius laivus galima statyti naujame gamyklų komplekse, kuris buvo pastatytas Leningrado srityje, arba Pella laivų statykloje Vokietijoje. Verta paminėti, kad „Arkties laivo“ projekte yra vietos įrengti artilerijos stovą, o pagal karinio jūrų laivyno terminologiją visi ginkluoti laivai vadinami laivais.

UNIVERSALUS ARKTINĖS ZONOS PATRULINIS LAIVAS


08.07.2015


2015 m. liepos 1–7 d. Sankt Peterburgo parodų komplekse „Lenexpo“ vyko 7-oji tarptautinė karinio jūrų laivyno paroda, kurioje tradiciškai dalyvavo UAB „Pella“.
Kaip įmonės ekspozicijos dalis, be dabartinės jūrų vilkikų linijos, buvo pristatyti du nauji perspektyvūs projektai - ledlaužis Tundra ir Arkties klasės patrulinis laivas. Parodos vandenyse buvo pristatytas patrulinis kateris Project 03160 „Raptor“ – greičiausias ir manevringiausias ginkluotas kateris Rusijoje.
Įmonės ekspozicijoje lankėsi Rusijos Federacijos pramonės ir prekybos ministerijos atstovai, vyko derybos su užsienio partneriais. Pella OJSC stendas sulaukė didelio užsienio delegacijų susidomėjimo.
Už geriausią parodos objektą ir aktyvų dalyvavimą IMDS-2015 įmonė buvo apdovanota diplomais ir atminimo medaliu.

7-oji TARPTAUTINĖ NAVAL SHOW IMDS-2015

09.08.2015
„PELLA“ paleido NAUJĄ RUSIJOS KARINEJŲ GELBĖJIMO SB-736

2015 m. rugpjūčio 8 d. Pella gamykloje buvo paleistas projekto 02980 (PS-45) daugiafunkcis gelbėjimo vilkikas „SB-736“ (803 pastato numeris). Tai jau trečiasis naujojo projekto vilkikas, kurio serija statoma Rusijos karinio jūrų laivyno užsakymu.
Atlikus darbus ir atlikus būtinus jūrinius bandymus, SB-736 bus perduotas Šiaurės laivynui ir išsiųstas aptarnauti į Severodvinsko uostą.

Pagrindiniai techniniai parametrai:
Maksimalus ilgis 48 m
Maksimalus plotis 13m
Grimzlė 5,4 m
Greitis 14,5 mazgo
Kablio traukimo jėga 80 tonų
Talpa 1216t
Galia 2×2666 kW

Daugiafunkcis gelbėjimo vilkikas PS 45 PROJEKTAS 02980

12.08.2015
NAUJA OJSC PELLA GAMYBA

Šiandien sunku įžvelgti visiškai naują laivų statybos produkciją, dauguma pramonės įmonių liko praktiškai įšaldytos nuo sovietinių laikų. Tik neseniai prasidėjo judėjimas, skiriami pinigai, vyksta modernizacija. O atvykus į tipišką buitinės laivų statybos komplekso įmonę, galima stebėti įvairių epochų pramoninius pastatus – nuo ​​„caro“ laikų, sovietmečio iki naujų pažangių technologijų. O dabar galėjome pamatyti modernų, pažangiausius pasaulio standartus atitinkantį laivų statybos kompleksą, kuris buvo pastatytas nuo nulio – tai nauja Leningrado laivų statybos gamyklos „Pella“ aikštelė Otradny-Sapernuose.
Palankiausius įspūdžius sukuria nauja įmonės „Pella“ aikštelė, leisianti smarkiai padidinti gatavos produkcijos – laivų ir laivų – gamybą, čia viskas nauja ir darniai sujungta į gamybinį ir technologinį kompleksą, pradedant nuo administracinio pastato. su valgykla, pagalbinėmis patalpomis ir, žinoma, į gamybos cechus. Viso komplekso žvaigždė – uždara valčių namelis su keletu elingų, kur „gims“ laivai ir šiuolaikinės Rusijos laivyno laivai. Išoriškai jis primena savo vyresnįjį brolį - senosios Pella OJSC aikštelės valčių namelį Otradnojėje, tačiau tik išoriškai nauja laivų statybos vieta yra daug kartų didesnė nei senasis analogas.
Naujos kompaktiškos laivų statyklos išplanavimas gali ženkliai sumažinti logistikai sugaištą laiką – vyksta tiesia linija nenutrūkstamas metalo ir laivo konstrukcijų judėjimas, nėra nereikalingų detalių pervežimų iš dirbtuvių į dirbtuves. Naujojo laivų statybos komplekso projektinių pajėgumų plėtra leis gamyklai ir toliau didinti gamybos apimtis, kurios tradiciškai siekia ne mažiau kaip 15% per metus. Numatoma metinė naujojo komplekso apkrova galiausiai sieks 8–10 milijardų rublių produkcijos per metus, o tai užtikrins, kad „Pella“ produktų buvimas Rusijos rinkoje sudarytų ne mažiau kaip 20% visos panašios paskirties laivų apimties.
Naujasis kompleksas regione sukurs 1500 naujų darbo vietų, o tai gana svarbu Leningrado srities sąlygomis. Jūrų laivų gamybos apimtis, atsižvelgiant į naujojo gamyklos komplekso pajėgumus, sieks 12 mlrd. metais. Tai reiškia, kad per 5 metus nuo 2013 iki 2018 metų Pella gamyklos gamybos apimtys išaugs 3 kartus.
Naujuose objektuose jau buvo pakloti 6 laivų korpusai, įskaitant Arkties klasę, iš kurių trys jau paleisti.
Galima daryti išvadą, kad „senosios“ laivų statybos įmonės Leningrado srityje laukia gera ateitis.

A.V.Karpenko, VTS „Bastionas“, 2015-12-08

18.09.2015
NEVA-2015: LENINGRADO LAIVŲ STATYBOS GAMYLA „PELLA“

2015 m. rugsėjo 22–25 dienomis Sankt Peterburge vyks tarptautinė civilinės laivų statybos, laivybos, uosto veiklos ir vandenynų bei šelfų plėtros paroda ir konferencija „NEVA-2015“.
Pagal nusistovėjusią tradiciją šiame dideliame renginyje dalyvauja UAB „Leningrad Shipyard Pella“. Visą civilinės laivų statybos gaminių asortimentą pristatanti bendrovė didžiausią dėmesį skirs naujausiems projektams, plėtojamiems nuo paskutinės parodos „Neva“ 2013 m.

NEVA-2015: LENINGRADO LAIVŲ STATYBOS GAMYLA „PELLA“

29.09.2015
„PELLA“ LAIVŲ STATYBA DALYVAUKO TARPTAUTINĖJE PARODOJE „NEVA-2015“

2015 m. rugsėjo 22–25 dienomis Sankt Peterburge, „Expoforum“ konferencijų ir parodų komplekse vyko 13-oji tarptautinė laivų statybos, laivybos, uosto operacijų ir vandenynų bei šelfų plėtros paroda ir konferencija – NEVA-2015.
Pagal nusistovėjusias tradicijas UAB „Pella“ dalyvavo šiame viename didžiausių laivų statybos pramonės renginių.
Gamykla pristatė visą civilinės laivų statybos produktų asortimentą, daugiausia dėmesio skirdama naujausiems projektams.
UAB „Pella“ stende buvo pristatytas naujas perspektyvus projektas – ledlaužis „Tundra“. Tai galingas, patikimas ir labai kompaktiškas savo klasėje laivas, skirtas veikti atšiauriomis ledo sąlygomis (su kietu ledu iki 2 m storio). Aukštą manevringumą užtikrina du visiškai besisukantys vairo sraigtai, kurių kiekvieno galia yra apie 7 mW. Ledlaužyje įrengtas didelis krovininis denis, krovininis kranas ir du krovinių triumai. Laivas turi aukštą komforto lygį įgulai ir specialiam personalui.
Parodoje taip pat buvo pristatyti gamyklos serijiniai gaminiai: projekto PL-475 žvejybos laivas, PS-60 projekto jūrų vilkikas, projekto PS-45 daugiafunkcis gelbėjimo vilkikas, PE-65 eskorto vilkikas. projektas, labai manevringi projektų 16609, 90600, RAscal 2000 vilkikai ir projekto P I 22 pilotinis kateris.
Įmonės ekspoziciją aplankė įvairių struktūrų atstovai, tarp jų ir Federalinės žuvininkystės agentūros atstovai.
Parodos metu buvo deramasi su potencialiais klientais, taip pat su užsienio partneriais.
UAB "Pella"

NEVA-2015 13-oji TARPTAUTINĖ PARODA IR KONFERENCIJA

16.05.2016


Įgyvendinant valstybės gynybos įsakymą Valstybės gynybos įsakymas 2016-2018 m., Rusijos Federacijos gynybos ministerija ir UAB „Leningrado laivų statykla „Pella“ sudarė sutartis dėl projekto 03160 „Raptor“ greitaeigių patrulinių katerių tiekimo. ir specialios paskirties reido vilkikai pagal projektą 16609 karinio jūrų laivyno labui.
Pagal sutarties sąlygas iki 2018 metų pabaigos Kariniam jūrų laivynui bus pastatyta daugiau nei 10 patrulinių katerių ir reido vilkikų.
Projekto 03160 greitieji patruliniai kateriai „Raptor“ yra pakrantės zonos kateriai, atliekantys užduotis šviesiu ir tamsiu paros metu. Šiuos greitaeigius laivus karinis jūrų laivynas naudoja patruliavimui vandens zonose, tūpimams, paieškos ir gelbėjimo operacijoms atlikti. Maksimalus valties greitis siekia 48 mazgus.
Pagrindinis projekto 03160 laivas buvo perduotas kariniam jūrų laivynui 2014 m.
Projekto 16609 kelių vilkikas skirtas atlikti buksyravimo ir švartavimo darbus uostuose, reiduose ir pakrantės zonose bei vykdyti palydos operacijas iki 10 mazgų greičiu. Be to, vilkikas naudojamas laivams ir laivams plukdyti, gesinti plūduriuojančių objektų ir pakrantės konstrukcijų gaisrus, gabenti krovinius, taip pat dalyvauti gelbėjimo ir specialiosiose operacijose.
Projekto 16609 vilkikas buvo perduotas kariniam jūrų laivynui 2012 m.
Rusijos Federacijos gynybos ministerijos Spaudos tarnybos ir informacijos direktoratas

17.09.2016
Įvyko OKEANOGRAFINIŲ TYRIMŲ LAIVO PROJEKTO 16450 KLOTIMAS, PUSL. Nr. 451, „ACADEMIC AGEEV“

Iškilminga klojimo ceremonija įvyko naujajame OJSC Pella laivų statybos komplekse.
Ceremonijoje dalyvavo garbingi renginio svečiai – Rusijos Federacijos gynybos ministerijos vyriausiojo giliavandenių tyrimų direktorato vadovas A. V. Burilichevas, karinio dalinio 40056-N vadas, 1 laipsnio kapitonas Kapustinas I. V., generalinio direktoriaus pavaduotojas. UAB „Kometa“ D. Litovčenko. Ts., UAB SPMBM generalinis direktorius Malakhitas Dorofejevas V.Ju., UAB „Severnoye PKB“ vyriausiasis dizaineris Kiselevas D.B., UAB koncerno „Marine Underwater Weapons“ vyriausiasis konstruktorius – Gidrocademicianas, Agejevo sūnus Michailas Dmitrijevičius - Agejevas D.M., vadovybė ir gamyklos darbuotojai.
UAB "Pella"

OKEANOGRAFINIŲ TYRIMŲ LAIVAS „AKADEMIK AGEEV“ PROJEKTAS 16450

17.09.2016
PALEIDĖTAS VILKIKAS „RB-397“ PROJEKTAS 90600

2016 m. rugsėjo 16 d. UAB „Pella“ į vandenį nuleido projekto 90600, pastato Nr. 945, vilkiką „RB-397“. Tai 45-asis projekto 90600 vilkikas, pastatytas pagal 2016 m. Kaspijos flotilės valstybinį užsakymą. .
Vilkikui netrukus bus atlikti visi būtini bandymai, po kurių jis bus perduotas valstybiniam užsakovui ir įtrauktas į Rusijos Kaspijos laivyną.
Gamyklos vadovybė ir darbuotojai dalyvavo paleidimo ceremonijoje.
Vilkiką palaimino kunigas Nikolajus, Apaštalams lygiaverčių bažnyčios kunigaikštis Vladimiras.
VTS „BASTION“, 2016-12-09

RAID VILKIKIO RB-397 PROJEKTO 90600 PALEIDIMAS


07.12.2016
FOTO ATASKAITA: VILKKIŲ RB-2180 PROJEKTO 16609 PALEIDIMAS. 2016-12-06

2016 m. gruodžio 6 d. Pellos laivų statykloje buvo nuleistas projekto 16609 vilkikas „RB-2180“ (pastato Nr. 631).
Ceremonijoje dalyvavo garbingi renginio svečiai - Rusijos Federacijos karinio jūrų laivyno pagalbinių laivų įgulų karinio jūrų laivyno mokymo tarnybos viršininkas, 1-ojo laipsnio kapitonas Dandamajevas A. G., pagalbinio laivyno vadovas - Rusijos Federacijos karinio jūrų laivyno transporto paramos skyriaus viršininkas. Vakarų karinė apygarda, 1 laipsnio kapitonas Chukhrai A. .A., karinio jūrų laivyno karininkai, OJSC Pella vadovybė ir darbuotojai.

Vilkikas skirtas atlikti vilkimo ir švartavimo darbus uostuose, reiduose ir pakrantės zonose, atitinkančiose R2 laivybos zoną (laivybai jūros rajonuose, kurių atstumas ne didesnis kaip 100 mylių nuo prieglobsčio vietos), laivų ir laivų perkėlimui, gesinimo darbams. plūduriuojančių objektų ir pakrančių statinių gaisrus, dalyvavimą OSR operacijose, krovinių gabenimą, ledo laužymą, taip pat už dalyvavimą gelbėjimo ir specialiosiose operacijose.
VTS "BASTION", 2016-12-07

VILKIKIO RB-2180 PROJEKTO PALEIDIMAS 16609. 2016-12-06


24.12.2016
MRK “BURYA” PROJEKTO 22800 KLOTIMAS UAB “PELLA”. 2016-12-24

2016 m. gruodžio 24 d. Sankt Peterburge (Otradnoje) laivų statybos įmonėje Pella Rusijos kariniam jūrų laivynui buvo pastatytas naujos kartos mažasis raketinis laivas (serijos numeris 257) projekto 22800. Vyriausiojo vado įsakymu. Rusijos karinio jūrų laivyno admirolo Vladimiro Korolevo laivui buvo suteiktas „Audra“ pavadinimas.
Renginyje dalyvavo Karinio jūrų laivyno vyriausiojo štabo viršininkas viceadmirolas Andrejus Voložinskis, Karinio jūrų laivyno laivų statybos skyriaus viršininko pavaduotojas Michailas Krasnopejevas, projekto 22800 vyriausiasis dizaineris Dmitrijus Cimljakovas, naujo laivų statybos komplekso Pella direktorius Olegas Kononovas, generalinio direktoriaus pavaduotojas. Pella Sergejus Kukhtikas.
„Neįmanoma nuvertinti šio laivo svarbos kariniam jūrų laivynui. Mažųjų raketinių laivų statybos patirtis yra brandžios Sovietų Sąjungos laivų statybos patirtis, sąnaudų ir efektyvumo santykis šiuose laivuose buvo pasiektas maksimaliai, sakė karinio jūrų laivyno vyriausiojo štabo viršininkas viceadmirolas Andrejus Voložinskis. dėjimo ceremonija. „Tokie laivai, neseniai išbandyti kovinėmis sąlygomis, įrodė savo efektyvumą Viduržemio jūroje. Tokių laivų atvykimas yra ilgai lauktas įvykis, jų laivynui reikia.
Kaip paaiškino Voložinskis, šios klasės laivų buvo visuose laivynuose, jų divizijos visada buvo vadinamos „blogo oro“ divizijomis, buvo išsaugota tradicija pavadinti laivus garbei tų, kurie oriai tarnavo ir atliko užduotį. Sovietų karinio jūrų laivyno projekto 1234 mažųjų raketinių laivų serijos pagrindinis laivas buvo vadinamas būtent taip - „Audra“.
Taip pat buvo pažymėta, kad idėjai panaudoti šios klasės karo laivus – mažus raketinius laivus – pritarė SSRS karinio jūrų laivyno vyriausiasis vadas, Sovietų Sąjungos laivyno admirolas Sergejus Gorškovas.
Almaz centrinio jūrų projektavimo biuro suprojektuoti 22800 MRK projektai turės apie 800 tonų, o greitis viršys 30 mazgų. Mažieji raketiniai laivai bus aprūpinti didelio tikslumo Kalibr-NK tipo raketinių ginklų kompleksu ir moderniomis artilerijos sistemomis. Tarp šių laivų privalumų yra didelis manevringumas, padidintas tinkamumas plaukioti, taip pat antstato ir korpuso architektūra, pagaminta naudojant mažo atspindžio technologijas. Laivai galės vykdyti užduotis jūros zonoje maždaug 3000 mylių atstumu nuo bazių.
„Pella“ įmonėje trys naujos kartos mažos raketos jau yra įvairiuose statybos etapuose - „Hurricane“, „Typhoon“ ir „Shkval“.
Įdomu pastebėti, kad pastatytame laive „Burya“, antstato laivagalyje, vietoje AK-630M tipo 30 mm artilerijos kulkosvaidžių planuojama sumontuoti „Pantsir“ SAM sistemą, š. yra aiškiai matomas klojimo lentoje ir plakate.
Rusijos kariniam jūrų laivynui iki 2022 metų bus pastatyta 18 naujos kartos projekto 22800 mažųjų raketinių laivų, sakė karinio jūrų laivyno vyriausiojo štabo viršininkas viceadmirolas Andrejus Voložinskis.
Projekto 22800 mažųjų raketų laivų statyba vykdoma pagal Valstybinę karinių laivų statybos programą, siekiant atnaujinti karinio jūrų laivyno paviršinį komponentą.
VTS „BASTION“, 2016-12-24

MRK “BURYA” PROJEKTO 22800 KLOTIMAS UAB “PELLA”. 2016-12-24


26.05.2017
NUOTRAUKŲ ATASKAITA: PELLA PALEIDĖJO PIRMOJI PAGAL 2017 M. PROGRAMĄ TUG RB-393 PROJEKTAS 90600

2017 m. gegužės 26 d. įvyko projekto 90600, kito šio projekto laivų serijos, vilkiko RB-393 (serijos numeris 946) nuleidimo ceremonija.
Ceremonijos garbės svečiai – Rusijos Federacijos gynybos ministerijos NK departamento patarėjas T.A. Sukhova, Rusijos Federacijos gynybos ministerijos Transporto paramos departamento Pagalbinio laivyno tarnybos vyriausiasis inspektorius, 2-ojo laipsnio kapitonas A.S. Kostenko, grupės kapitonas 2 grso 668 oso LenVMB A.V. Volchenkov, įmonės vadovybė ir gamyklos darbuotojai. Atlikus visus reikiamus bandymus, vilkiką planuojama perduoti Užsakovui liepos mėnesį.
Pagal tradiciją vilkiką palaimino kunigas Nikolajus, Apaštalams prilygintos didžiojo kunigaikščio Vladimiro bažnyčios kunigas.
Laivo krikštamotė yra labdaros fondo „Vilties laivas“ prezidentė Natalija Aleksandrovna Serdtseva.
Vilkikas skirtas atlikti vilkimo ir švartavimo darbus uostuose, reiduose ir pakrantės zonose, atitinkančiose R3 laivybos zoną, laivų ir laivų perkėlimą, plūduriuojančių objektų ir pakrančių konstrukcijų gaisrų gesinimą, dalyvavimą OSR operacijose, krovinių gabenimą, ledo plovimą. .
VTS „BASTION“, 2017-05-26

19.06.2017


Leningrado laivų statykloje „Pella“ lankėsi Rusijos vicepremjeras Dmitrijus Rogozinas.
Per pažintį su vilkimo rinkoje lyderiaujančia įmone garbų svečią lydėjo Leningrado srities gubernatorius Aleksandras Drozdenka.
„Pella“ vadovybė pademonstravo naują hidraulinį kanalą ir pleišto formos platformą laivams nuleisti, įrengė pylimą su dirbtuvėmis apdailos darbams. Dmitrijus Rogozinas taip pat įvertino Rusijos gynybos ministerijai skirtų mažų raketinių laivų ir specialaus laivo „Garažas“ statybos eigą.
„Leningrado sritis didžiuojasi, kad regione gaminami tiek civiliniai, tiek kariniai laivai. Tęsiame Petro I įtvirtintas laivų statybos tradicijas, kuriant Baltijos laivyną Lodeinojos ašigalio laivų statyklose“, – pabrėžė gubernatorius Aleksandras Drozdenka.
Leningrado srities gubernatoriaus ir vyriausybės spaudos tarnyba

29.07.2017
FOTO REPORTAŽAS: PALEISTAS MAŽAS RAKETINĖS LAIVAS „URAGAN“ PROJEKTAS 22800. 2017-07-29

Karinio jūrų laivyno dienos išvakarėse UAB „Pella“ naujajame laivų statybos komplekse įvyko iškilminga projekto 22800, pastato Nr. 251, pagrindinio mažojo raketinio laivo „Uragan“ paleidimo ceremonija. Laivo kilis buvo atliktas 2015 metų gruodžio 24 dieną.
Admiraliteto orkestro dalyvavimas ceremonijoje pabrėžė renginio iškilmingumą.
Garbingais renginio dalyviais tapo:
— Rusijos Federacijos gynybos viceministras Jurijus Borisovas;
— Rusijos Federacijos gynybos ministerijos valstybės gynybos įsakymų teikimo departamento vadovas kontradmirolas Andrejus Vernigora;
— Rusijos Federacijos gynybos ministerijos Valstybės gynybos įsakymų teikimo departamento vadovas Pavelas Pečkovskis;
— Karinio jūrų laivyno laivų statybos skyriaus vadovas kontradmirolas Vladimiras Tryapičnikovas;
— vyriausiasis USC prezidento patarėjas karinių laivų statybos klausimais Viktoras Chirkovas;
– mažo raketinio laivo „Uragan“ vadas, vadas leitenantas Azimovas Adil Ilgar-Ogly;
— UAB „Pella“ generalinis direktorius Herbertas Tsaturovas;
— Almaz Central Marine Design Bureau UAB generalinis direktorius Aleksandras Shlyakhtenko;
- UAB koncernas „Morinformsystem-Agat“, UAB „NPK Zvezda“, PJSC „Zvezda“, UAB „GOZ Obukhov Plant“, UAB „Zelenodolsko gamykla“, pavadintas A. M. Gorkio vardu, UAB „Instrumentų projektavimo biuras“, pavadintas A. M. Gorkio vardu, vadovybės atstovai. Akademikas A.G. Shipunov“, Rusijos Federacijos Gynybos ministerijos, Karinio jūrų laivyno vyriausiosios vadovybės pareigūnai, PJSC „Sberbank“ vadovybė ir atstovai, vadovybė ir gamyklos darbuotojai.
Aleksandra Yakovleva, OJSC „Pella“ statybos skyriaus darbuotoja, tapo pagrindinio mažo „Hurricane“ laivo projekto krikštamote.
Mažasis raketinis laivas skirtas vykdyti kovinius veiksmus artimosios jūros zonoje ir dalyvauti vykdant misijas taikos ir karo metu savarankiškai ir bendradarbiaujant.
UAB "PELLA"

10.09.2017


Kaip 2017 m. rugsėjo 7 d. pranešė agentūra TASS, Primorskio teritorijos administracija ir Pella laivų statykla (Leningrado sritis) Rytų ekonomikos forume (EEF) Vladivostoke pasirašė ketinimų susitarimą, pagal kurį laivų statykla planuoja statyti kompaktiška laivų statykla regione, skirta serijinei išteklių taupymo aukštųjų technologijų žvejybos laivų, kurių ilgis iki 80 metrų, gamybai. Tai pranešė Primorės administracijos spaudos tarnyba.
„2015 metais Sankt Peterburge pastatėme tokią pat gamyklą ir per 1,5 darbo metų buvo pagaminti penki laivai, keturi iš jų jau paleisti. Tarp mūsų klientų yra ir Tolimųjų Rytų įmonių, todėl nusprendėme tokią pat gamybą organizuoti Primorėje. Tikimasi, kad per dvejus metus gamykla pasieks visą pajėgumą“, – pranešime cituojami gamyklos generalinio direktoriaus Herberto Tsaturovo žodžiai.
Projektas turėtų būti įgyvendinamas Vladivostoko laisvojo uosto teritorijoje, naudojant šio režimo teikiamas mokesčių lengvatas. Gamyba bus atidaryta esamos Slavjansko laivų statyklos pagrindu.
https://bmpd.livejournal.com

03.11.2017
FOTO REPORTAŽAS: RAID VILKIKO "RB-2186" PROJEKTO 16609 PALEIDIMAS. 2017-11-02

2017 m. lapkričio 2 d. UAB „Pella“ buvo paleistas į 2018 m. pristatymo programą įtrauktas 16609 projekto reidinis vilkikas „RB-2186“, linija Nr. 633.
Išlaikius visus reikiamus testus, vilkikas bus perduotas valstybiniam užsakovui ir įtrauktas į Rusijos Ramiojo vandenyno laivyną.
Ceremonijoje dalyvavo: Pagalbinio laivyno vadovas – Vakarų karinės apygardos Transporto paramos direkcijos viršininkas, 1-ojo laipsnio kapitonas Čiukras Aleksandras Anatoljevičius, RS Baltijos skyriaus atstovai, gamyklos vadovybė ir darbuotojai.
Vilkiką palaimino kunigas Nikolajus, Apaštalams lygiaverčių bažnyčios kunigaikštis Vladimiras.
Vilkiko krikštamotė buvo Jelena Anatolyevna Kaurova, Šiaurės Vakarų muitinės administracijos personalo tarnybos valstybės tarnybos ir personalo skyriaus vedėja.
Vilkikas skirtas atlikti vilkimo ir švartavimo darbus uostuose, reiduose ir pakrantės zonose, atitinkančiose R2 laivybos zoną (laivybai jūros rajonuose, kurių atstumas ne didesnis kaip 100 mylių nuo prieglobsčio vietos), laivų ir laivų perkėlimui, gesinimo darbams. gaisrai ant plūduriuojančių objektų ir pakrantės statinių, taip pat vaikščiojimas išretėjusiu pirmamečiu ledu, kurio storis 0,6-0,8 m.
VTS „BASTION“, 2017-11-03

Ryškios kovo saulės spinduliuose naujasis vilkikas spindi šviežiais dažais. Neva, jau laisva nuo ledo, ant savo vandens paviršiaus ruošiasi priimti dar vieną vietinių laivų statytojų darbo rezultatą.

Oras kvepia pavasariu ir drėgme, o mes esame Otradnoje mieste (Leningrado sritis), kur yra Leningrado laivų statykla „Pella“ – viena iš Rusijos laivų statybos lyderių.

+ 35 nuotraukos!(spustelėti)

Pradėkime pažintį su augalu nuo švaraus šiferio!

1. Lakštinis metalas patenka į kėbulo apdirbimo gamybą:

2. Forminio plazminio metalo pjovimo metu gaunamos įvairių formų ir dydžių dalys:

3. Kaimyninėje surinkimo ir suvirinimo aikštelėje darbai įsibėgėja:

4. Čia korpusų sekcijos suvirinamos iš atskirų dalių:

5. Integruoto uosto paslaugų laivo (serijos numeris 304) laivapriekio dalies surinkimas:

6. Kopėčios, inkarai ir kiti priedai:

8. Tai yra daugiafunkcio gelbėjimo vilkiko projekto PS-45 antstato dalis:

Šiuo metu naujoje „Pella“ gamybos vietoje pradėta statyti Rusijos karinio jūrų laivyno užsakymu serija tokių vilkikų.

9. 10. 11. Įmonės mašinų parkas yra įvairus:

12. Vamzdžių apdirbimo skyriaus produktai:

13. Įvairių kreivių vamzdžių gamyboje naudojami šablonai:

14. Vienoje iš įlankų surenkami „Baklan“ tarnybiniai kateriai:

15. Projekto A 149-1 kateriai yra aliuminio korpuso ir yra masinės gamybos, nuotraukoje kateriai su serijos numeriais A006 ir A007. Pirmame plane galite pamatyti naujojo laivų statybos komplekso laivų vežimėlių detales:

Dabar grįžkime iš dirbtuvių į Nevos krantus.

16. Projekto PP20 pilotinis kateris ruošiamas pristatymui užsakovui.

Atkreipkite dėmesį, kad tolumoje matosi virš Sankt Peterburgo tvyrantis smogas:

17. Projekto PL-475 žvejybos laivas (pastatytas 2012 m. gegužės 23 d.) pakyla ant elingo.

18. Įrengiamas sraigto-vairo kompleksas:

19. Baigus darbus povandeninėje korpuso dalyje, laivas bus nuleistas:

20. Šalia pradėtas 03180 projekto 4-ojo integruoto uosto paslaugų laivo surinkimas:

21. 22. Projekto PE-65 jūrų vilkikas MB-135 pabodo laukiant paleidimo:

23. Prie įrengimo sienos yra 3-asis integruotas uosto paslaugų laivas pagal projektą 03180.

24. Iš VTN-73 antstato aukščio geras vaizdas į Nevą ir prie įrengimo pylimo stovinčius vilkikus. Atrodo, kad radau strategines padangų atsargas:

25. Dengtoje valčių namelyje vyksta serijinis RAscal 2000, 90600 ir 16609 projektų vilkikų surinkimas:

Tuo tarpu prasidėjo iškilminga vilkiko paleidimo ceremonija.